ヒーターホース交換

作業お疲れさまでした。

ヒーターホースのカプラー、古くなるとそこから漏れるんですね。
私はエンジン積替え時にカプラーごとホース交換しましたが、それ以前は漏れは無かったです。

何故あのようなワンタッチになっているかと言えば、
工場で組立時にホースはエンジンに付いていて（エンジンはサスペンション付きフロントメンバーに乗った状態）、エンジン（メンバー付き）が車体とドッキングした時にワンタッチで冷却ホースがヒーターコアにドッキングさせられるからだと思います。
組立効率優先で、メンテナンスなんて考えてあるとは思えません。

おはようございます。

全く意味の分からない構造だと思っていました。

アメリカでは訴訟になったりしないのでしぃうかね？？

純正品が簡単に手に入らないので社外品で我慢していますが、製品のクウォリティーの低さにまいります。