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maimaichan1の愛車 [日産 エクストレイル]

整備手帳

作業日:2017年8月12日

スイスポ リアハッチ用ダンパーの取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
スズキ部品より調達した新品のリアハッチ用左右ダンパーです。



私は前車はスズキ SX4を乗っており、スズキ会員ですので割引があります^^



2
見納めになるARJ製 ボンネットダンパーです。

助手席側はアーシングを1個所接続しており、取り付け部は若干錆が発生しており、固定方法もダンパーの上下ともに各ボルト1箇所止めで締め付けていても、何度も開閉していると強度的に不安になるんだよな~
3
ARJ製の開閉角度は、
純正ハンガーアームを掛ける際には
ボンネットを少し上げて掛ける必要がありました。
4
取り外したARJボンネットダンパーです。
スイスポ リアハッチダンパーが入っていた箱に入れて旅立つ準備は出来ました。
(錆箇所は落さず現状のままで包装しています)
5
ステンレス t=3.0 で自作したオリジナルブラケットです^^


取り付け完了はしましたが
もう少し寸法、穴加工の見直しした方がいい箇所があったので、図面を見直し致しました。
6
取り付ける際にダンパー圧が強く、
少し敗れてしまいました (TT)
7
ボンネットを空けると、
純正ハンガーアームは使い物にならないくらいに隙間が開いてしまいました^^


まぁっそれだけボンネットが開いたということですね。
8
取り付け途中にダンパー圧が強すぎて、当初製作時に開けていた穴が使えないと思い、会社に行き、追加穴加工を行いましたが、最終取り付け時は、最初の加工のままで取り付け出来ました。

このスイスポ リアハッチ用ダンパーは片側だけでも私のボンネットを開けて、開いた位置を保持するくらい圧は強いですよ。

自作でブラケットを用意出来る方は、強度、取り付け時も純正位置に取り付け可能なので、スイスポ リアハッチ用ダンパーをお勧め致します。


あと1商品を7月中旬にメーカーへ発注していますが納期未定。。。
早くこないかな~

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