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GAKの愛車 [トヨタ シエンタハイブリッド]

整備手帳

作業日:2018年9月24日

初車検終了

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
当初2日前に車検を終える予定でしたが、ランプ類で2ヶ所指摘があり後日ということで本日ディーラーにて完了しました。
2
指摘箇所はブログにも記載していますが、
ナンバーフレームのLEDとリアのシーケンシャルウィンカーです。
ナンバーフレームのLEDはスモール点灯時に消えないので、デイライトではなくその他灯火扱いになるとのことで、300カンデラ以下である必要がありますが、感覚的に超えていると思われるのでNG
リアのシーケンシャルウィンカーは、フロントは元々のウィンカーと共存してても問題ないのですが、リアは共存してたらNG
3
NGなのは私のせいなので了解しましたとしか言えないのですが、これまでディーラーで車検を受けたときは「対応してないので外しちゃいます」だったのでそんな感じかと思ったのですが、今回は検査員は当然ダメと言うだけなのですが、整備の方も当日お休みで代わりに対応いただいた担当者も一言も発せず見てるだけ...
参りました。
配線を根本から切るだけで良いので5分もあれば終わるのですが、自分でやるにも工具を持ってきてないので、一旦10分位の家に帰らないと行けず30分はかかると言うと、本日の時間枠内で終わらないから本日は無理との判断(汗)
4
ということで本日の車検となり完了となりました。
切れるまで残り3日でした...
本日はいつもの担当の方がおられて申し訳なさそうにされましたが、まぁニッパーを貸してくれるだけで良かったのですが、元々は車検非対応のこちらが悪いので

三連休が車検でつぶれてしまいましたが、また2年乗れそうです。
5
肝心の整備内容はメンテナンスパックに入っていたので基本はかからず、追加でエバポレータ洗浄だけお願いしたのと、事前にお伝えしていた昇降フェンダーポールのランプがつかないことがあったので、保証交換していただきました。

記録
走行距離 15753km
エバポレータ洗浄 3888円
保証がつくし 5500円
法定費用 27030円
コーティング

イイね!0件




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