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さて、私のカーオーディの悩みの続きです。



悩みその2：そもそも今後のシステムアップをどのように展開してゆくか



手始めのSP交換からデッドニング、アンプの導入とケーブル類の交換･増設、
さらなる静穏化と、おそらくオーディオのビギナーとしてはスタンダードな
メニューはあらかた消化してきたように思います。


DIYの楽しみ・充実感とともにそれなりに心地よい音楽を手に入れて来た
実感はあります。


その一方で、各部分の個別グレードアップでは隠しきれない物足りなさ、
決定的な欠点が浮かび上がってきました。すなわち、


常に靄のかかったような音である


ということです。


昨日述べたような、物理的なインストールの問題はさておき、やはり「純正HDD
ナビをヘッドとしている」という点が大きなボトルネックとなっているように
思うのです。



ではどうするか？



■サウンドシャキットの導入

　⇒　あくまで「純正を残す」ということが前提となりますが、（投資額は
　　　バカにならないものの）もっとも即効性かつそれなりの効果が見込める
　　　選択肢といえます。
　　　しかし、その後のさらなるシステムアップをも視野に入れるならば、
　　　今後はこれ自身がボトルネックとなるということも十分に考えられます。


■大幅なシステムの入れ替え

　　・HDDナビは撤去→売却
　　・別途社外ヘッドユニットを購入
　　・ナビ機能の代替として、安価なポータブルナビを別に導入

　⇒　これにより、その後の選択肢の幅を広げつつ、当面の戦力強化を図る
　　　ことができます。
　　　ただし、HDDの便利さを体験してしまった私は、今更CDに戻れる自信も
　　　なく、必然的にIPOD等の同時導入もしてしまいそうです（その際は、
　　　やっぱりヘッドはアルパインか？）。


■補記類のグレードアップで様子を見る

　　・バッテリー交換やキャパシタの導入等の電源系強化
　　・アンプ交換

　⇒　この場合、それほど大きな効果は見込めませんが、将来のシステム
　　　アップ時にも対応できる下地を作る、という意味では決して無意味
　　　ではないですね。


■まずは物理的なインストールにこだわる

　　・あくまで現状の戦力で、力を出し切らせる方向に導く（アウター
　　　バッフル化など）
　
　⇒　早足に物量作戦に走らない、という意味では堅実かつ後悔の少ない
　　　選択肢でしょう。大幅にサイズの違うSPに交換するような場合を
　　　除いては、何度も作り変える必要もなさそうですし。




なにやら、投資計画を練る経営者の気分になってきました（笑）。



こうやって悩むのもカーオーディオの楽しみのひとつではありますが、一方で
現状のシステムに対する不満や、悩むことそのものがストレスになりつつある
のも事実ですので、お財布と相談しつつ、早いトコ次の一手を打ちたいと
思います。



う～～ん、泥沼（爆