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オイル交換のその後ですが、オイル添加剤と燃料系の添加剤のダブルドーピングが効いたのか、
すこぶる快調です♪


・エンジンをかけた直後の回転数がやたらに上がる（回りすぎ？）

・1,500回転くらいからトルクがもりもり。

・1,500回転くらいからの吹けが異常にスムーズ。

・エンブレの効きがかなり悪くなった。


こんな感じなので、特に一般道を走っているときに、今までと同じ感覚で踏んでいると、あっという間に
前車との間隔が詰まってしまいます。

早めに回転を上げて、がんがんシフトアップして、燃料カットを多用すれば、かなりのエコランが可能なような気がします。

来月には遠出を計画しているので、有難い限り。


にしても、いったいドイツが貢献してくれるんでしょうね。
まあ、添加剤系がそれほど良かったとは思えない（Wエコの評判はかなり良いですけど）ので、
やっぱりHKSのオイルですかねえ。



■関連整備手帳
【メンテナンス：No.8】オイル交換

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