かず207のブログ一覧

前車では、黒のボディをブリスでビガンビガンにすることに情熱を燃やしていたわけだが(笑)

今回はメンテが一番楽なシルバー系だし、そこまで頑張らなくても良いだろ♪なんて思ってテキトーにゼロウォーターを購入したのだが…


やっぱりビガンビガンにしたい！


やっぱりブリスかな～と思ってネット巡回してたら、本エントリのタイトルにあるワードに遭遇。

うーむ、気になる。
手間はかかりそうだが、ビガンビガンの魔力に負けそうだ…。

ここはゼロウォーターを涙を呑んで犠牲にするか…。サンクコストだと思って。

最近気になり始めたのが、「マイレガ氏のフロントグリルは何ぞ？」ということ。

社外品でもなさそうだし、純正のサーフェスメッシュタイプ？
見る角度によっては豚っ鼻に見えなくもなく(嫌いではないが)、なんなんだろうなーと。


前オーナーの落とし子なので、ようわからん。

先日、人生初のジャッキアップを経験しました。


● 関連整備手帳

タイヤハウスデッドニング(フロント)
https://minkara.carview.co.jp/userid/250046/car/1199043/2117037/note.aspx


事前に、ネットでジャッキポイントの場所やジャッキアップの手順等についてじっくり下調べをして臨みましたが、おっかなびっくりで進めたので、フロントを上げるのに30分以上かかってしまいました。

そもそもフロア下を眺めたことなど一度もないし、写真で散々予習しても、「本当にこの場所で合ってるのかな？」なんてオロオロしたり。


ガレージジャッキのレバーをシコシコやって、ゆっくりと上げていくうちに「ミシッ」とか「パキッ」とか音がするじゃないですか。そのたびにビクビクしてしまい…

特にレガシィはジャッキポイントがアンダーカバーで覆われており、本来ならカバーを外してから上げるのが理想なんでしょうが、面倒なのでカバーの上からジャッキかけるとカバーからも異音が…

いつでも逃亡できるように半身の姿勢を保持したまま作業を進め、タイヤが外せる高さまで上げるまでには、冷や汗でビッショリになってました (；´Д｀)(； ･`д･´)



ナニゴトも初めてというのはドキドキするものですね！
年々新鮮な気持ちを失いつつあるオッサンには良い刺激でした。



今回ジャッキアップを経験したことで、下回り･足回りにまでDIYの興味範囲を広げることができ、少し成長した気がしています♪

先週末、DIYでブースト計を取り付けました。
そういえば、ターボ車を3台乗り継いでいるにもかかわらず、ブースト計なるものを使うのは初めてです…(汗

取り付け作業は1時間半くらい。
センサーケーブルの車内への引き回しに苦労しました。

SIドライブのモードによってブーストがどう違うのか、見るのが楽しみですね。