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慣らし中にキリ番ゲットw
123,456km。




トリップは一周回って1,035キロ。
ここまでノントラブルで、水や油の漏れや滲みもなし。
我ながらなかなか優秀な結果♪

唯一あったトラブル？といえば…
いつも通り、C2山手トンネルに初台南から突入した折、「カキーン！」と何やら金属の塊が落下するかのような音が。
その前後もカンカン言ってたので、何か重要なボルトの締め忘れを疑ったものの、帰宅して点検するも思い当たる範囲で問題なし。


前にも一度あった、O2センサーソケットの抜き忘れだな…w

この事案のおかげで、VABのメンテが滞るという二次災害www




そんなこんなですが、1,000キロ突破で抜いたオイルも、汚れはあるものの金属粉等もほぼ見られず正常。
頻繁に交換する想定で安いオイルにしてましたが、次から上限回転数も上げていくし、ちゃんとしたオイルを入れましょう。




で、常用3,000、上限3,500rpmに上げて100キロほど走行してみた。
3,000超えると少し雑味や引っ掛かりがあるな。2,000台から上げた時と、3,000キープしている時の感触も違う。
2,000台を上げたり下げたりしている時の滑らかさは、載せ替え直後に比べると段違いな気がする。


これまであまりそんなこと気にして乗ってなかったけど、この機会に感覚を磨いていきたい。