かず207のブログ一覧

前回のエントリ での宣言通り、昨日は朝から意気揚々とDIYに臨みました。

事前に考えていたネタは、下記の4つ。

【①：ナビ本体の運転席下からグローブボックスへの移設】
【②：STIリアサスペンションリンク取り付け】
【③：純正ビルシュタインの(ほぼ)新品への交換】
【④：STIフレキシブルロアアームバー取り付け】


結果的に、①しか終わりませんでした(核爆


いやー、事前の見積りが楽観的過ぎましたね…
なんやかんやで5時間もかかっちゃいました(汗


何度も試験して、問題なくDVDも観れるようになりましたのでとりあえず満足ですが、残りの作業はまたどこかでやらないとなー。


■関連情報
[パーツレビュー]
メーカー不明 ブラケット一体型7インチモニター
SUBARU CRAFT BP・BL用 スバルレガシィ純正 グローブボックス内ナビ取付金具（BK-01･BK-02）

[整備手帳]
ナビ本体の運転席下からグローブボックスへの移設＆リアモニター設置

ども、最近ライトな弄りばかりでイマイチ盛り上がれず、会社に内緒でレガ通勤して気晴らしに勤しむ今日この頃です。

嫁に隠れて注文した様々なブツが積みあがってきてさすがにアレなので、嫁と交渉し、2/11(祝)は終日レガ弄りDAYとしてもらうことに成功しました！！

当日は行きつけのレンタルガレージに籠る予定ですが、今考えている弄りメニューはこんなカンジ。


【①：ナビ本体の運転席下からグローブボックスへの移設】

1歳の娘がリアのチャイルドシートに座るのをとにかく嫌がり、「このままでは家庭におけるマイレガの存在意義が問われてしまう！」という危機感から、リアモニターを設置することとしました。

で、映像ソースをどこから供給するか悩んだのですが、順当にDOPのStradaから供給することに。

ただ、ナビ本体が運転席下というあり得ない場所にあるので、↓を使用してグローブボックス内に移設することとしました。

[スバルクラフト BP・BL用 スバルレガシィ純正 グローブボックス内ナビ取付金具]


(※画像はWEBより拝借)


所要時間はだいたい1.5hくらいかなー。でも、運転席を外さないといけないので結構大変だよな…


【②：STIリアサスペンションリンク取り付け】

(※画像はWEBより拝借)

足回りのセットアップに悩みながら某オクを徘徊していたら、いつの間にか落としてしまってました♪

こちらは高トルクなボルトさえ攻略できれば、賞味1hくらいで終わるのでは？と予想しています。


【③：純正ビルシュタインの(ほぼ)新品への交換】

同じく、足回りのセットアップに悩みながら某オクを徘徊していたら、いつの間にか落としてしまってました♪
車高調への換装も視野に入れていたのですが、使用1万km未満の出色をGETできたので、今回はビル→ビル への交換となります。

スプリングは今のものをそのまま使用するので、組み換え作業の時間を考えると、3hオーバーは間違いなさそうだな…っていうか初めてのダンパー交換なので読めないな…①②で時間食うようなら見送るかも…


【④：STIフレキシブルロアアームバー取り付け】

足回りの…以下同文(爆
こちらはそもそもアジャスタ調整のやり方がよくわかってないので、見送る可能性高し…



というわけで、冷やかし要員手伝ってくれる方、募集します！！(京都のS君みたいだ…)

もちろん1人でも決行しますが、もしお時間合う方いらしたらお気軽に～♪

場所は川崎某所のレンタルガレージなので、連絡いただければ個別に場所をご連絡します。