フロントドアデッドニング（内張り含む）

フロントドアのデッドニングを行いました。

※ 写真は、内貼りを取り外し、防水のビニールもはがした状態です。
※ 内張りのはがし方は、下記を参考にしました。

自動車情報局：レガシィBP/BLのデッドニング
http://cars.blog.eonet.jp/com/2008/04/bpbl-99d9.html


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レガシィは、価格の割に、防音系の処理がイマイチです。
写真でもわかるように、ちゃちい制振材が申し訳程度に貼られているのみです…

今後、さまざまなデッドニング系のDIYを行おうと思っていますが、まずは王道？のフロントドアからです。

こちらが施行後の写真。
アウターパネルにたっぷりと制振シート(レジェトレックス)を貼り、さらにインナーパネル(写真で見えているエリア)にもたっぷりと制振材を貼りました。

※ サービスホールを完全に塞ぐのが良いのかどうか、賛否両論ありますが、私はほとんど塞いでしまいました。

こちらは、内貼りに制振シートを張った状態。

右上にあるのが、純正で貼られているニードルフェルトらしき吸音材、左下が、同じく純正で貼られている発泡スチロール？？？です。

コスト削減のせいか、純正の処理は本当にショボいです…

【インプレ】

制振シートを張りまくったおかげか、外からの音の侵入･ドアそのもののビビリは大幅に減少しました。

※ 使用したのは、1000mm×500mm×1.5mm のレジェトレックスを1.5枚分くらいです。


しかし、今回諸事情により吸音材を貼らなかったので、ドアを閉めたときの音が「バンッ！！！」と逆に大きくなってしまいました。
(ドアの重量が重くなったせいもあるかと思います)

また、内貼り内部のケーブル類が制振材に接触し、「カサカサ…」というような異音を発するようになりました。

デッドニング前は、このような異音はなかったのですが、制振材を貼ったことで内部のクリアランスが減少したことが原因と思います。


今後は、

・吸音材の貼り付け
・ケーブル類へのスポンジ貼り付けでの異音防止

が課題です。