リアバンパー下部の黒化＆リアフォグのダクト化

時系列がぐちゃぐちゃですが、2週間ほど前に、リアバンパー下部のブラックアウトと、リアフォグのダクト化を同時に施行しました。

手順としては、

･バンパー外す
↓
･リアフォグ外す
↓
･塗装
↓
･ダクト取り付け

という簡単作業です(笑)

実際には、リアバンパー取り外し作業が、難しくはないのですが非常にめんどくさかったです。

写真を撮る余裕がなかったので、代わりに私が参考にした整備手帳のリンクを勝手に貼らせていただきます。

[リヤ４灯化　取り外し編]
http://minkara.carview.co.jp/userid/433104/car/346811/1321133/note.aspx


写真は、トランク内の内貼りを引っぺがしたところです。
バンパー取り外しにあたっては、写真青丸か所(写真は運転席側。助手席側も同様)のボルトと、下部のクリップ、リアタイヤハウス後部の隠しボルト外す必要があります。

リアタイヤハウス後部の隠しボルトは、適切な工具があればタイヤ外さずに外せそうですが、私はタイヤを外しました。

作業の必要性がイマイチわからなかったのですが、なんとなくテールランプASSYも外しました。

裏からボルト2本(3本？)で留まっているだけなので、簡単に外せます。

途中をすっ飛ばして、バンパー外したところです。

一人で作業する場合は、バンパーの重みを支えきれない可能性が高いので、地面に毛布等敷いておくことをオススメします。

リアフォグを外したところです。
ここに、純正のダミーダクトをハメコミます。

リアフォグ自体は、画像赤丸箇所のクリップと、青丸か所のボルトで留まっています。

※ダミーダクトの取り付けに際しては、3か所ともクリップ留めとなりますので、左右1本ずつ追加のクリップをあらかじめ調達しておく必要があります。私は、工具箱に転がっていたクリップを適当に使いました。

ボディ同色のこの部分を、艶消し黒で塗装します。

いつも通り、足付け→プラサフ→塗装 です。


今思うと、バンパープライマーでしっかり定着させておくべきだったかな？
マスキングを剥がす時に、端っこがすこしめくれてしまいました。

塗装が乾いたら、元通り組み付けて完成です。

画像はダクト部。レーシーになりました♪

艶消し黒の塗り分け部分が微妙に波打ってるのはナイショです。

上から。
せくすぃ～です★

下から。