フロントフォークオイルシール交換

なんとか車検取得できたので、不具合個所の本格整備を始める。
まず最優先であるフロントフォークのオイルシール交換。今回はオイルシールのみの交換の為、ボトムケースとインナーチューブを分解せずにオイルシールを交換する作業にした。
まず、フロント」をジャッキアップしてフロントホイール及びブレーキキャリパーを外し、フォークスプリングを外してからフロントフォークＡＳＳＹを外す。
ダストシールを外しサークリップを外したら、フォークキャップを外しあまってたエンジンオイルをなみなみ追加し、キャップを閉める。地面にウエスを敷き、ボトムケース側からトントン打ち付ける。圧力によりオイルシールが外れる作戦。
・・・・・が、外れず(+o+)
ガレージの柱とジャッキに挟みフロントフォークを圧縮！・・・ダメ(/ω＼)
というか何かに引っかかって沈み込まないみたい( ;∀;)
もうめんどくさいのでボトムケースとインナーチューブ外しての方法に切り替える。ボトムケースを分離するヘックスボルトをはずさなくてはならないが、ネット検索すると硬くて外すのに苦労している様子。インパクト用ヘキサゴンソケットを購入！インパクトにセットし一気に外す！！・・・なんと長さが足りずソケットが届かない(T_T)。結構いい値段だったのに・・・無駄になってしまいました。

しかたがないので、人力で外す。
写真の様に外すとあっけなく緩んだ。初めからそうしてれば・・・。
サークリップを外す・・・サビ錆しかも折れた！何とか外し、インナーとアウターを分離し、オイルシールを外すと・・・？ＦＢ純正のバックアッププレート？がない。社外品のシールなのかな。そういえばフォークスプリングも純正とは長さ違うしカラー？が入ってたので社外品なのか？？？
オイルシール左右交換し（アリート社製、ダストシールはＢＲＣ社製共に社外品）、フォークオイル入れ（１５Ｗモチュール）完了。