BSH - Mini Cooper R56 Competition Catch Can

第2世代ミニの直噴ターボエンジンはブローバイガスの発生が多く、
吸気系経路の汚染が懸念されます（という情報をネットで掴みましたw）。
そこでこのアイテムを取り付けることに。所謂オイルキャッチタンクと呼ばれているものです。
日本で販売しているものは高価で私には手が出せないので、海外サイトで手頃な商品を見つけてきました。
Ｎ１４ターボエンジンに完全対応しており、２か所のホース差込口へのアダプターも付属してます。

サクションパイプ側の装着。
もとのホースはかっちりはまってますが、
左右にぐりぐり回しながら引っ張ると、スポンと抜けました。
さきにヘッドカバー側のホースを抜いてからやると楽に外せます。

ヘッドカバー側です。

本体はエアクリーナーボックス右に配置します。
ボデイについている灰色のクリップをはずし、ビス留めするだけです。
付属のものはトルクスネジ（Ｔ２５）。
ちなみにホースの内径は15ｍｍでした。

全体像はこんな感じです。
本体下部にあるボルトはドレンプラグ(6角ﾚﾝﾁ6mm)です。
本体上部のボルトはレベルゲージになっており、中に溜まっている汚物の量を定期的に確認できる構造になっています。

取付後しばらく走行しましたが、走行時のフィーリング変化は現れていません。
今後経過観察していきたいと思います。


走行距離20450ｋｍ