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オイルキャッチタンク
1
ギアーズのオイルキャッチタンク 1リットルの方です。
500ccと値段が大差なかったので大きい方を買ってしまいましたがー、エンジンルームが狭く取り付け位置が限られます。
2
コペンは二ヵ所から取った方が良いみたいなので、みなさんの整備記録を参考にまずは、サージタンク側のホースを抜いて塞ぎました。非常に堅くて抜きにくいですがCRCを多少噴いてしばらく経ってから、マイナスドライバーを隙間に刺してやると、簡単に抜けました。
3
次にエンジン側のホースですが、思いっきり干渉していますがたぶん大丈夫でしょう。（干渉の影響を受けているのは戻り側ですし・・・自信はありませんが）
あとはこの二つのホースを三つ叉で繋いでキャッチタンクに繋ぎます。
4
キャッチタンクは毒キノコの下の隙間に入れたいのですが、1リットルでは高さが在り素直に入りきらないので斜めに傾けて、ステーで固定しました。
ただ、溜まったオイルを抜くときが大変そうです。
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