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火星大王の愛車 [ヤマハ DT125R]

整備手帳

作業日:2009年7月10日

アーシング施工

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1
何本かあった線の中で、一番短いモノをチョイスする

すでに端子は付いていた
2
ノーマルは、エンジンにアースする形式だ

ケースのボルトは、思いのほか軽く緩めるコトがデキた
3
端子を共締めするだけ
4
バッテリー側も、ノーマルのアース線を残したまま

とっても、イイ加減でお手軽だ(笑)
5
あっちゅー間に終わっちゃったので、チェーンにオイルを差しとく
6
ステップの可動部も、グリススプレーで給脂
7
Rブレーキの、ピボット部にも給脂
8
Rブレーキペダルの可動部も、シュッと、吹いときます

アーシングの効果?

バチーリ、フラットトルクを実現しましたよ(嬉)

同時にキャブもイジってたから、アーシングが効いたとは、言いきれないけどね~(爆)

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