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3/9日曜日・晴天

日帰りで岐阜県めいほうスキー場に行っていました。

天気イイ上、3月に入ったからか参加者も若干少なくなりました。



いつもの時間にリフトに乗り、
いつもの様に2本山麓のコースで滑ります。

2週間振り。身体覚えているか不安でした。

ボーゲンで1.5本。
平日にコブの中では「こんな風に」ボーゲンするのか……と勝手に考えてしまう。

YouTube見たけどヒットしないですね。
検索方法間違えたかな？

残り0.5本は大回りを。問題なし。

第三リフトに乗り換えてもう一度ファミリーゲレンデで小回りを。
ここの山麓コース案外斜度あるんです。

▫️腰オリ（腰が降りてこない）問題、
エッジと腰が同じ方向に向いていない。
▫️ガバッとターン、
板が回りすぎる・ターンが速すぎるが原因で上半身を谷側に倒してターンしてしまう。

前回まで「ガバッと小回り」が課題でした。

▫️ヘソを常に板の「Oマーク」に向ける。
これが問題でした。
特にターンアウトのリリース時に（小回りだけ）ヘソも少し前方向に向いてしまいます。
▶︎これをやっつけるために腰に貼り付きの悪いホカロンをつけてイメージ滑降。
ホカロンを落とさない様にリリース。

上手く行きました。ガバッとターンが消えた。

何本かいつものコースで滑って

ご満悦。

ここも小回りで満足でした（午前中は）

▫️もう少しデッドリフトした方がいいかも。


さて本題のコブボーゲンに挑戦。


最初の数本、段々とスピード上がって6〜8ターンでOB。
いくらやってもOB。

赤の他人さん。下手くそボーゲン見兼ねてデモってくれた。両腕でベントの方を何回か指差して。

あ〜こんな風に滑るんだ……と。
上手かったです。会釈しました。ありがとうございます♪


▫️コブボーゲンはヘソベン
ヘソの下に外板のベントが位置る位外傾で。

ナルホド〜少しスピードコントロールできました。が、マダマダ。



ここら辺になると太刀打ちでできません。

一旦頭冷やしに早めのランチタイム


影でも分かるくらい春スキー。



すすりながら今の状態を思い浮かべて反省タイム。

▫️右ターンがぎこちない。又始まったと思いましたね。
何回も苦労しているポイント。

▫️原因は……今までと一緒、書き疲れました。



午後も続きます。

▫️板に乗り続けるために外膝を徐々に前へ。
▫️腰オリの為に外膝と対角線上の内肩を意識して上半身を板に対して垂直に（昔は両腰・両肩4点→無理）
　　▽
まとめて前に出す外膝と内肩を意識（簡単になった）

結局書いているやん。


一回頂上へ。

アルプス山脈（各山の名称は……ご勘弁を）



御嶽山は分かります。

14時過ぎ位から暑い為雪が溶けだしてジェラート状態。
そこを各自滑るからソフトクリームのトップ状態です。

快晴はこれだから嫌です。曇の方が雪コンディションは保つのに。
明宝ブルーってどうよ？


文句垂れてていても始まらない。
コブレッスンの場所まで降りないと。

小回りが段々おかしくなる。
理由は
①ズタボロ雪
②急斜度
そして新たに
③疲労感

ホント、コブボーゲン疲れます。

小回りがヤバい。
あのレッスン後のパロラマ下部と同じ感覚に。
疲れると低姿勢が雑に……

コブの方はなんとかOBは免れてました。

しかしあのデモの板。
コブを降りる時に下から見ていると板の表側が見えるくらい下がっていた。

どうすんだろ？
あれだけトップ下向いていたらソール側が雪面してスピードコントロールできるよな。




最後なんてボーゲンやっていて疲れ果てたので途中からパラレルへ。

こっちの方が楽でした。

▫️しかし、このパラレル感覚どっかで……
あ！小回りで悩んでいた時の同じだ。

ギブアップして下山。
小回りが気になったので下で数本。

大丈夫でしたがデッドリフトをもっと低く。
疲れて出来ません。

帰りしな疲れた身体に甘い物を





帰宅中前が時々前が暗くなるので

途中、爆睡仮眠を。

小回りより疲れます。
不要な所にチカラ入るから……余計に。

まぁ一度には無理ですね。次だな。


さて今回のお供は、

フェリカ（アンビエント）
日本人らしい。帰りに聞いちゃ事故る。



エベレット・ハープ
スムースジャズ、サックス奏者のソロデビューアルバムです。



このアルバムが1番のお気に入りです。

土曜日は出勤。夜は確定申告。
東京市場からぶん取った分の納税確定。
夜中の1時過ぎまで掛かる。


日曜日1日だけの休み。
ズぅ〜と週末居なかったので
やる事盛り沢山。

午前中は家の掃除。
自慢ではありませんが1ヶ月振り。
キタネ〜
はい。片っ端、綺麗にします。


風呂の排水溝内の掃除も。
古い家ですので排水口がプラでない昔の金属スタイル。
中の除夜の鐘の形したヤツの周りに泥が。

お陰で両手真っ黒になりました。

車の荷物も一時的に取り出して午後はブチドライブ。


床屋さん近くの駐車場。
多分登録は農地かも。向こうで耕していますが
9割が駐車スペース。

オーナーさんやり手。


この後スキーショップへ。

ガランとしたトランクは年末以来。
障害物ありませんのでいい音出ます。



来週の土曜日までにワックスしてください。

ブツブツ交換

中身は内緒。ロッテぇ〜見ておれよ。

その後ディーラーへ。
時間余ったので先にこちらに寄ります。

いつも電話で予約して、




これと朝食用の山パン2本。
山パンは売り切れるので。



まだディーラーとの予約時間に余裕がある。


こちらに寄りました。
ブーツバッグのファスナー取手がちぎれたので、何かないかと……

あるんですよね。
久々の百均で目移りしてしまう。
冷蔵庫内の仕切り用プラ商品、
色々あるなぁ〜

取っ手以外に


だから寄りたくない。

年次点検。

車内掃除もしてくれるので荷物放り出しました。

2時間弱かけてチェックしてもらいました。
本持ってくればよかった。



衝動買いのプツ。
スキー道具吊りにいいかな〜と

左のクリップ、根性ないグリップ性。
これ直ぐに壊れるな。

折り畳み式のスプーンも購入。300円。
チタン製。
あの3円のスプーン代に頭きて。

ディーラーの営業マンに突っ込まれました。
ブラのスプーンの方が安いですよ、と。

気持ちの問題です。







助手席側のサイドミラー


運転手側より乾きが遅い（ヒーテッドミラーにて）

確認してもらい配線の抵抗値が違うらしい。
部品取り替えるって。

言ってみるもんだ。

一日中ドタバタしてました。
そして夕方の時間待ちで睡魔に襲われました。

3/21（金）〜3/24（月）
3泊3日で長野県へ行ってきました。

連日のスキーです。
みんカラは車関連のSNSを素無視して
前3回ともスキー板に乗ったブログ。

雪上の愛車

と無理にガレージ登録しております。



こちらは運転中のお供。
ドライブ時間長かったのでほぼ全てクリアしました。



3/21（金曜日）仕事終わって、


満タンです。あちらは高い。


大阪道頓堀で10年前に食べて以来

完食でしたね。

セルフレジ。日本だなぁ〜


お腹いっぱい。ガソリンイッパイ。
さて行きましょうか。

19時半過ぎ。


2回休憩して須坂長野東ICで24時に降りる。




途中、疲れた時にガンと来るヘビメタ聞いて。

この曲だけバラードですが。



ルートインホテルって予約した時に表示される電話番号が050なので、
住所を入れるてセットするとりんご畑の真ん中に連れて行きやがった。

予約したじゃらんで地図表示したら全く別の場所。高速道路降りて疲れました。

結局20分ウロウロした事になる。
IC降りて500m真っ直ぐ直進した場所だってのに。



2/22日曜日
朝少し寝坊。長距離は疲れます。



戸隠スキー場のHPで浅川ループライン経由がお薦め……と書いてあったので

名称で検索……出てこない。アホナビ。

HPの簡易的な地図横目にドライブ。


なんや、善光寺の横の道を北上すればいいんだ。

見つけた！



これがループライン。雪だ。
そういえば長野市内は雪積もってないなぁ。



ドンドン上がっていって、
ドンドン雪が増える。

至る所蕎麦屋


スマホのバッテリー充電し忘れてしまい。
ゲレンデ写真ありません。

一日中降っていました。
風もキツく寒かったです。


写真は戻って充電した後の車。
エンジンでボンネット雪溶ける（EVなんて自殺行為）


朝誘導してもらった方の話だと
信濃町経由国道18号線で須坂までの方がイイと。
少し遠いが直線道が多く早いと。


ではまいりましょう。

途中停車して記念撮影。
後で見ても何処か判らないでしょうね。
GPSは凄いなぁ〜

18号線で峠越えた辺りから、また雪、強く降り出す。これはヤバい途中思いながら南下。



でも長野市に入ったら雪ナシ。不思議だ。
このスーパーは良かった。


2/23（日曜日）
この日はレッスンの為に白馬村へ。

昨日同様距離感が分からない。
昨日はどれだけ掛かってもOKでしたが、
今日は集合時間がある。

それに8時過ぎたと名木山駐車場からもう一つ離れたジャンプ台近くに停めないといけない。

モーニング抜いて出発。

長野市からバイパスが出来ている。
15年前に白馬から善光寺に観光した時はトンネル代払った後ウロウロしたような……




便利になった。これなら新幹線で長野駅まで来てバスで……近いわな。

野沢も新幹線の駅から近い。
妙高は長野駅からローカル線で皆来るらしい。




無料になったトンネル超えたら冬景色。


キースジャレットトリオの中で1番気に入っているCD聴きながら。





夕方はほぼ最後。


ここから長野市まで帰ります。

白馬村の夕方はいつも渋滞。


ホテル近くのスーパー

高い。長野市は西友が多いですね。



3/24（月曜日）

朝起きて左上まぶたが腫れている。疲れている。

昨日の分を取り返すために

この饅頭美味しい。

タイミング合えば買って帰ろ。
合うわけない。


高速道路に乗って直ぐに降り始める。



昨夜がピークじゃなかった？
しかしホテル駐車場では降ってなかった様な。



チェックポイント（今季2回目）







スバルは安定した走りで突き進む。
小賀坂は数センチ新雪で板見えなくても突き進む。

4時間スキー場に滞在して帰宅準備。

コーヒーを1つ、と菓子パン。
睡魔襲ってきたら最近何かを食べます。


さぁ帰ろ。



次のICまで下道で行き給油。
ココ新潟県は長野県より20円安い。



新井。リベンジはいつだ。



まぁよく降る。しかし道には積もらない。
日本のテクノロジー

北陸道で西に。


糸魚川は晴天



曲とマッチ



徳光PAで休憩



向こうは晴れているのに
こっちは雪




福井県敦賀市。
段々怪しげに。



今回の断トツＮｏ．ワン。すげー。
ガードレールに光モノ目印ナシ。

疲れました。
翌日の朝、左上まぶた更に腫れてました。

2月24日振替休日の月曜日。

新潟県妙高高原の池の平に行きました。


本当は横の妙高杉之原スキー場へ行く予定でしたが（早割券の為）

ゴンドラが故障してストップ。
また来んとあかん。


朝食べながら思案中。どこいこ？

志賀高原
野沢温泉
戸隠
池の平
ロッテアライは却下。
他行った事ないスキー場がここら辺は盛り沢山。


志賀と野沢は半日では勿体無い。一日中滑ってナンボのコース。


高速で北上してまだ、思案中。

しかしよく降る。

戸隠で小回りの癖が出る・出ないの境目の斜度を探してそのコースで練習。
池の平の緩斜面でまずは慣れる。

戸隠は高速道路に面している山の反対側。
池の平はすぐそこ。



後者ですね。

▫️では昨日の復習（簡単に）
①ヘソをトップと爪先の中間地点に下へ向ける。
②小回りは45度ターンアウト（板に乗って）

そして板に乗れなければ……
①外側の膝を前に
②その反対側（山側）の肩の対角線2点で谷腰の降り具合を調整
今までの③は上の①に上書き。

この①と②はほぼ卒業かな。





ヤッホーコース
　▽
サイドツリーコース
　▽
アルペンブリックゲレンデへのコースがお気に入り。
大回り・中周りだと一気ですが流石に小回りは途中停車。


しかし誰もいません。

小回り練習していて思った事。
▫️ターンイン瞬間の切り返し（エッジの噛み具合）か、その後のターンに影響。
▫️ターンイン良ければ後はヘソ下げるだけ。

話少し飛びますが、
昨日、八方尾根黒菱ゲレンデで技術戦9連覇した女性がグループレッスンしていました。
（指導員が教えてくれました）


後ろか前走滑降しているのを見て、
まぁ女性だからお尻見ていたら……
あの低さ！棒立ち中の膝よりもっと低い！

目に焼き付けました。スゲ〜
　


今回はぶっ続け4時間せずに早めのラーメン。

1時間弱休憩しました。

小回りは疲れる。
緩斜面は飽きる。

偶に出るガバガバした「上半身谷」はもっと疲れる。

しかし緩斜面は教えてもらった内容の反復にはいいですね。


▫️もう一度（時系列に）
ターンアウト（膝リリースする時もヘソは下）
　▽
45°
　▽
ターンインで噛み込ませてヘソを9連覇サマの様に下げる。

昨日指導員が言ってました。
▫️リリースする時もヘソ向きが下なので上半身の高さは変わらないと。

もう少しだ。



あっそうだ。

ターンアウト時のヘソ方向はこの「Ｏ」に決めよう。

▫️昨日の最後のパロラマ下部のキツい斜度で感じた違和感。
アウト時にヘソが下向いてなかった？
斜度あればその分「Ｏ」が手前にきて更に下向けないと。

▫️45°→ターンインカミコミはその前のアウトで決まる（小回りは）

今後の課題はこの辺りですね。

3日間お疲れ様でした。

前回の続き。
八方尾根スキー場でのプライベートレッスン午後編です。

午前・午後と各2時間。
開始時間や集合場所は生徒が決められますが、
11時過ぎにおわった時に12時15分から始めましょう……と提案されました。

黒菱まで上がって午前中の続きの小回り。
午後はずっと小回りでした。

▫️ターンイン時（特に小回り）に上半身が内側に入る→これを克服しましょう……との事。

コレ教えてもらってよかった。
皆悩んでいるって。

前にも中周り【特に不整地】の「6時は通過点」も目がテン。

その前のターンアウトで踏み込み過ぎて、切返しで反対のエッジ立てるため。
間に合わなくて・慌てて（小回りは速いから）切り返そうとする。
　　▲
これにより上の反動でターンインしようとする。
今まさにやっていて悩んでいます（ある程度斜度がキツくなったら……昨日の戸隠だ）

凄いタイミング。


で解決法。
▫️Cターンしないで45度で滑り降りる（ほぼ直滑降）
▫️板に乗ってればスピード抑えられる。
その為にヘソを板の中間地点に向ける。
そして外板へ反対側の肩から圧雪。

色んな滑りを黒菱ゲレンデでやりましたね。
Cターン→45度　どっちが切り返しやすい？
ヘソ下→ヘソ前　どっちか安定感ある？

等等……

▫️圧雪する時が1番板がたわむらしいです。
そして7時半・4時半のポジションで圧力を抜くと、その時に板も圧からリリースして加速がつくと説明されました。

一つずつ積み重ねいき都度滑り降りると…
「どうです？今の気持ちよく滑れたでしょ」
「どうです？今までより加速感あったでしょ」

と言ってくれますが正直言って
「目の前の事でイッパイでわかりません」と答えるだけでした。

寒いので途中トイレ休憩（お互いに）

リフトが見えない。

木が全部埋まっている、なんて初めてです。
と、指導員


この時だけは写真撮れましたね。

続きます。

▫️右ストックワークは途中から色々と言われました。取り上げたい位。
▫️ストックは意識しない。無いと思ってください、だって。
▫️右肘から上げる癖、ターンの邪魔になりますと。

小回りは幅・ターン孤で調整して回転して練習しましょう（今後）

例えばリフトの支柱間を何回ターンできるか？
前回は何ターンだったので今回はプラス（若しくはマイナス）#ターンしようと……

で、お互いに何回転できるかやってみましょう…と
指導員　14回
私　11回（う〜ん）

もう1本下の支柱間で
指導員　14回
私　12回（煽られている）

45分延長してもらって教えてもらいました。
感謝。

最後うさぎ平の非圧雪（コブでないとこ）を小回りターンで。
普通に降りてこられて自分もビックリ。

褒めてもらって終了です。
上手くいき過ぎや〜
雪質万歳！


解散後一人で復習。

ココ、パロラマゲレンデで。

1番下の斜度のキツいコース（夕方で雪質ズタボロ）でアレ？

また出ました、何かが違う……
斜度？
緊張感から解放されてドット疲れ？

ま、いいか明日考えよ。


天気余り良くない予報でしたが、
1日中こんな具合。



反復練習を続けましょう。