Subaru7270のブログ一覧

タイトル画像は愛車ダッシュボード内に入っていたスピーカーの画像です。

スピーカーコードを再配線時、パネル剥がした後ですね。
車を取りに行った先週の金曜日夜中（9/26）作業してもらった内容をiPadで画像見せながら説明していくサウンドショップのオーナーさん。



途中、これ「ダイヤトーンのツイータ』じゃありませんね……と一言。　
「えっ」と絶句する。言っている意味が分からない。

前のA型でブログ残していますが、
最初ディーラーオプションのスピーカーで発注した後、みんカラで某ユーザーさんのサイトにたどり着きます。
ディーラーオプションのダイヤトーンスピーカーと市販との音質の違いをYouTubeで聴いてビックリ。

即キャンセルしてネットで購入したフロントスピーカーをディーラーに直送しました。

今回D型購入時にはスピーカーを入れ換える事に。工賃も受付ました。

しかしアダージョのオーナーさんの一言に
「この人何言ってんねん」と思い、ジッと見つめていると、

説明は続きます。

これ「スコーカー」ですね。
「ツイータ」ではない。コーンの材質もペーパーです。
もう頭の中「???」

更に続く、よって今回はウーハーをフルレンジに変えました……と報告される。

さては「ディーラー」アイツら……

日曜日に担当者にアポ取り付けのメール。
週末ディーラーは多忙なので、いきなりの電話は控えます。紳士的に。

昼前に電話がかかってきたので「アポ取りたい」と。
感のいい子なので「どういったご用件で」とくる。
そして一連の説明をすると、電話の向こう口の声のトーンがはっきりと変わりました。

これ以上文字化にしません。
工賃値切らなくてよかった〜
素直に認めもらい今手続き中です。

週末に車をオーディオショップに預けに行ってきました。
第2段の開拓です。

祝日はこの店お休みですが、無理言って開けてもらいました。
事前連絡では来る前に電話とのこと。
電話したら既に店で仕事していると……
好きなんでしょうね。

色々話し込みました。

行き来道中快晴で気持ちよかった。
ディーラーに行く時もオーディオ店に行く時も山越えでこの道を通ります。

六甲山を越えて、

トンネル越えて、

下っていきます。台風一過で空が気持ちいい。
目的地は向こうに見える高速道路高架の手前です。


お邪魔した時は先約の車のチューニング中でした。

マツダのアテンザ。他の客と商談中にこのアテンザの聴いてみますか？と勧められる。


PC覗き込んでも訳わからん。DSPに繋いでいるんでしょうか？

こういう所が気さくでいい。マイカーはまだまだ若葉マークなので当分の間は鑑賞されないでしょうね。
（トランク全域に箱の数々。ここまでヤルと海か山モードを辞めなあかん）

この車、前にも聞きましたがベースのパンチが少ない様な？（店主は十二分にあると言ってたな）
これだけは個人の好みですので……
（自分の耳か、PCの数値化でしょうね）

今回の作業内容の確認。
以前から持っていたポークオーディオ製のミッドレンジスピーカーをリアドア装着を強く志願。


25年前のモノ。ちゃんと鳴る？

店主曰く、カーオーディオはフロントスピーカーが主でリアドア用はフロントで出せない音色幅をアシストする役目らしいです。
深みを出すと言うか……

なるほど。
でも今回引くスピーカーコードは同じレベルのにして下さいと依頼。
最初の提示されたコードはリア用が3分の1値段。
う〜ん。同じレベルがイイ。
役割は小さいですが、質は同じレベルで……
リアスピーカーも基礎はきちんと整えたい、と依頼。

チンチン〜と値段が上がります。
それと電源はバッテリーからの直結作業で合意。
その間のBGMも気持ちいい。


その後はこの店にあるおもちゃで遊びます。


自分の体重以上のウエイトを持ち上げてビックリされる（5キロプラスですが）
5回繰り返して、それを2ラウンド。

海いって腕回しまくっていますからね。
伊達じゃないっす。

このベンチプレス、腰に効くのが判り自身もご満悦。
今朝も骨盤辺りが重く整骨院に行こうかと思っていましたが留守。
コレやったら歪み修正されたのでしょう（前回もそうだった）

後でチョコ味のプロテインご馳走になりました。味はもうふたつだったけど……

さて代車は……


RECAROシートのMT車。帰りしなの峠越えは楽しかったです。

インターネットで調べて、納車後何度か訪問したカーオーディオショップです。

遂に最初の一歩のデットニングの為2泊3日してきました。

当初は金曜日夜、入車→日曜日午後取りに行く予定でしたが、
金曜日は仕事が多忙のため1日早く店においてきました。

当日は大雨。飲み物買いに。支払いはLINE Pay。
駐車場混んでいる晩飯の買出しだろうなぁ？
店の到着が20時ごろ。いつも夜の作業らしいです。少し雑談してスマートキー預けます。

借りた車はこちら

16万キロ走っている。ホンダ車ザッツ？
年代モノ？
しかしオーディオシステムは……凄い。


Aピラーにツイーター。
ドアパネルにウーハーでいい音出しますね。



本体はこちらのKENWOOD製。
音楽がこの機械の前で鳴っている。

日曜日まで車庫から1歩も出なかったホンダのK。
アウトバック取りに行く為にもう一度山越えです。
山越えのトンネルまで後ろに10台引き連れてしまった。
皆さんトロトロですいません。



まだピット内に停車中。エンジンかかって音が聞こえる。
後で聞いた話ですがUSBケーブルのエージング中だとか？？
こういうケーブルもエージングするんだ。スピーカーケーブルは知っていましたが……

作業内容を写真見ながら説明うけます。

はいだ後。ネットワークの箱が転がっていたとか。これディーラーでの作業。有償だったのに。

報告でパネルの爪が2〜3ヶ所折れていたと言われました。自分の顔色変わっただろうなぁ。



元々付いている部材を全部剥がして……


裏側の部材等（名称は伺いましたが左耳から右へスルー）を貼り付けます。
全部黒いから画像見てもよく分からない。



スピーカーを固定する周りも、
プラスチックからオーク材（？）に（高級らしい）
そしてドア部分には黒いマットが……


スピーカー周りも綺麗になった。

そして

いつもと変わりません。

音質はまずドアパネルがビビらない。
低音しっかり。ハッキリしましたね。
管弦楽団聞いたら一目（耳）瞭然。



次回はスピーカーケーブルの引き直し。
電源を直接バッテリーからとる事と
ネットワークの構築です。

これやると1〜2年間エージング期間が必要だ。

やるか、やめるかはは自分次第ですけどね。

色々とサービスしてもらいありがとうございました。

あれは確か先週の火曜日の朝（6/25）食事後の着替え中の事。
ズボンを履くときにかかんで右足を入れるときに……

腰がピキーーーわかります？
ギックリ腰寸前になっても〜た。動けなくなる様な重症は免れましたが腰が重い。

座って立ち上がる時に一気に行けず電車内ではどこか支えを探す日々を過ごしています。

翌日水曜日の夜に行きつけの整体屋さんに行き、
ゴリゴリしてもらいましたが、今でもまだ辛いです。お年ですねー

よって梅雨入りで波ないので、
先週末は土曜日は今度フロントスピーカー周りをデットニングしてもらう店に立ち寄ります。

パワーアンプがまた一つ見つかってチェックの為来店。

（写真は5月ばれ時のを拝借。今は曇っているので写真撮る気しません）

もうかれこれ20年は使っていないアンプ。オーナーさんも一気に電源12V通さずに少しづつ電圧を上げていく、と説明。
結局3台持ち込んで1台は修正されて復活。
もう一台は専門の職人に出せば治るかも……
そして今回のアンプのコンディションが一番良いみたいです。
よって1台は部品どり。

店には他のお客さんが、また紹介されました。30代前半と若いんですが車には真空管アンプを入れているとの事。

ここの良いところはお客さん同士紹介してもらい、その人の所有カーオーディオを視聴してもらえる事（尚且つ運転席に座らせてもらって）

音が本当に柔らかい。
もう一台チューニング中の車も視聴させてもらいました（スバルのS208）
「Paul DesmondのTake Five」全部聞いてしまった。
バス音はこっち好みかな？（つぎ込んでいるボリュームは聞かない方が良いかもな）

スピーカーも持ち込みます。





メーカーはPolk Audio
設置は先の話ですが、大体音鳴るかなぁ？

車引取るときに今後のロードマップを描いていきましょうと合意。
個人的に徐々にレベルアップしたいと思っている事と、一回インストールした部材等は最後まで使っていきたい事は伝えておきました。

日曜日はもう一度整体屋さんに


スキーの板も取りに行きました。オーナーさん不在で娘さんと旦那さんが店番。


この板は安定してスピード出るので途中から上半身姿勢がついていかなくなります。
もっとモモの筋力つけるべきか？




この様に傷もなくなりましたが、今度は自分自信の腰に対して傷つきました。まだ完全に治りませんね。

週末休みは日曜日だけ。
１日休暇は大体半日ダラダラ、
午後から外に出る事が多いです。

潰れている『ハーマンカードン製」アンプ２個のうち１個が治ったと連絡あって
オーディオショップに寄ります。



もう一個はその手のプロに修理依頼したら治ると言われましたが、どの位盛られるか？
取り敢えず部品取り用として保管。

当社カーオーディオセクターから撤退したらしく、
他のお客さん余り聞いたことない表情。
それかココの製品にドップリ浸かっているか？
これ30年前のパワーアンプ。
ホントよく治してもらいました。


２世代前ののアナログ製で今のデジタルアンプとは音色が違うと説明され（良い悪いは置いといて）
ダイレクトにガンと来るようです。
久しぶりに早く聴きてぇ。
まずは慣らし運転依頼中です。

オーナーさん次回車持ち込んだ時にインストール気、満々ですがもう少し後で……
（ここら辺の計画ゆっくりと話し込みたいんですが）
先にフロントドアのデットニングからしましょう。

ショップは六甲山裏側なので山間をドライブ。すでにグリーン色が気持ちいい。


去年から兵庫県知事の一声で無料になったトンネル。


しかし渋滞が半端なく長くなった。
週末の夕方下手したら反対側車線で帰りしな1時間待ち。
料金制にもどしてくれ。


このオーディオショップ、
その方向のマニアが集まる場所、
今回も3名居たかな？
こういう時に個人的な計画と予算語るの難しい店の雰囲気（いい意味で）
みんなワイワイと情報交換と井戸端形式を楽しんでいる。

キャパシティがどうとか・・・と話し合っているけど
一人蚊帳の外ってこの事？

バッテリーとオーディオ機器の間に付けて電圧をもっと安定させるために、
ケーブルとキャパシティ間の留ビスを銅製で自作してきたお客さんに会う。

すでに助手席側のシート下には所狭しと機械とケーブルの山・・・
車の運転席に座らせてもらい、音聞かせてもらい「お〜」の一言。
キャパシティの大きさは３５０mlのビール缶をふた回り位大きくした筒。
ナビ・ネットワーク・パワーアンプ等、
オーディオ機器一つ一つに付いている。
（グリコの超高級おまけみたい）


でも本人気に入った音源・音質が出ないので都度調整に来るみたいですね。
聴かせてもらい柔らかい音質で充分ですが、
まあ車だから仕方ないでしょう。

でも何か嫌なトンネルに入りそう。



夕方は１ヶ月点検のためスバル宝塚店にお邪魔。

オイル交換と手洗い洗車をお願いしました。
オイル漏れなども無く安心しました。

営業担当に昼間の件話したら「天井知らずなので気をつけて下さい」と。
まだ他人にペラペラ喋っているから大丈夫でしょう。

あっそうだ、前車の自動車税1ヶ月分ディーラーに請求されました。
その代わりスタッドレスもう少し預かってください。