Subaru7270のブログ一覧

いつものペンションにチェックインした途端
「どうでしたか？」

説明してまた次回と伝えました。
チェックインしたその朝、チェックアウトした大学生も受けるとか。

全員ドボン。




翌朝（当日）何も考えずに滑りますよ。
と、言い残してチェックアウト。



少し話し込んでしまいましたので稼働も遅れます。



ここで1本。今日は初めて晴れました。
一昨日（土）と昨日（日）は頂上は視界ゼロでしたので。

直ぐに頂上までリフト乗り継ぎます。


頂上までのリフト入口には改札口があります。
登山家向け。



皆上がっていくリーゼングラット。

リフトからの景色が最高です。


改札口を通った登山家は更に登ります。




このリーゼングラット、最初の3分の2は超緩斜面（多分咲花ゲレンデの次くらいになめらか）
そこから上級者コースとなります。

ほぼ全員途中で停止します。




最初ここを滑った時はお尻で降りてきました。
果敢に滑走するスキーヤーを見てイイなぁ……と羨ましく観ていた事を思い出します。



話変わり、スクールレッスン。
最初は近所のプロショッブのオーナーさんから、
「自分の滑りを他人から見てどう評価されるのが検定です」
「受けましょう」と散々口説かれて挫折したのがキッカケ。

シュテムターンの「シ」も分からなくて門を叩きました。
教わっているうちに「基礎」がどれだけ大事かを説明され、

これって把握したら急斜面も普通に滑られるのでは？
からの気持ちです。

全ての斜面を定速で降りていく。
スピード出したかったら出せばイイ（けどキッチリ止める事の出来る力量で）

これがスキーの醍醐味かと、
そして楽しみの原点かと思います。


その為に指導員に「まず癖を直して下さい」の依頼を伝えました。
ノンホルダーだった2・3年前の時だと思います。
ビックリされましたね。
そして色々突っ込まれてしごかれました。

今では感謝で一杯。

今回の遠征初日、
リフトで自分から指導員に語りました。
「上半身逆くの字右ターン」
「半ケツ山側左ターン」の癖……直してもらって感謝。



20年間滑っていた体型です。
まだまだ他に細かい所も盛り沢山。


今では裏菱も大丈夫です。
クローズでしたが……

リーゼングラットで上部は最高の低速練習場所です。
贅沢なコース

下側で何も考えずに滑り降ります（もうケツは必要ありません）


次はお気に入りのスカイライン。

ここのペアリフトでふと思い出します。
最初に受けた事前講習（1年前）の話。

◆ターンの切り返しで少しでも後傾になったら絶対に70はデナイ。

今回も同じ検定員。
しまった忘れていた。
指導員より厳しい基準なんだろうなぁ〜

考えずに滑りましょう→矢張りできないですね。

黒菱ゲレンデで練習開始です。

◆外板に身体重心を預け続けて12時・6時まで。
◆12→1時、11←6時でレールしながら解除。

大回り1本。後は小回りで

◆小回りの切り返しは大回りより弱い
滑走前半はヨロシクなく後半で膝がタングに当たっているのが分かります（切り返し時点）

今シーズン最後の課題ですね。

最終日はいつも半日で退散。
降りてきて麓の雪が段々悪くなる季節です。


既に8℃です。



白馬村を出て近くの蕎麦屋さんで



大ざる……


とデザート。



春ですね、暖房が不要です。
ドライブも楽しい季節ですね。


P.S.
速度計です。

この時速▼60キロ近くの時、何してたっけ？

コケてないし………

あっそうだ！我慢できずにトイレに駆け込む前の直滑降？
お恥ずかしい。