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祝日の月曜日、連泊した白馬の八方尾根スキー場です。

岩岳でやりたかったんですが、あそこで不整地見たことないので午前券（13時迄）で前日に続いて不整地攻略です。



昨夜の晩、反省会と低速のメニューを考えます。



早朝の名木山駐車場。例年より車少なげ。

山の上の雲も怪しげ。

案の定スキー場上部は強風の為リフトの運行見合わせていました。
風で雪飛ばされて曇る。

麓は晴天なのに。ココは強風が多い。


リーゼンクワッドリフトも低速運行。
ゴンドラは途中で運休（後再開）

で、今にもリーゼンクワッドも止まるかも……の勢い（良く耐えた）
昨日は機械トラブルで停めてたし……

今日はリーゼンスラロームで滑りましょう。




まずは昨日の幼稚チック図の様に滑られるか……


左ターン後の（6時）ニュートラルポジションにてストック突く前後に少しフワーと浮く感覚（無論クセ）

◆同ポジションで膝を前に出して、
足首を少し後ろにして曲げて（タングにスネ当てて）板に乗ろう……
……この方がシックリくる【特に足首は】
そしてストックを突く順番。

◆その後切り返しの1時で谷側の耳を意識してレール。

◆更に同ポジションの前の9時辺りで右板を股関節の下で踏み込むコト。
【9→6（NP）→1時のS字ターン】

多分この加速を殺す為に上半身「逆くの字」にして、板をシュテムにして減速してたんだな。
【後にリンク貼ろう】

また先シーズンで発見したプルークボーゲンで右板が少し前に出る癖も繋がる。
結果1時の切り返し後の右ターンインで違和感感じていたんだろう。納得です。

◆昨日のズタボロコブ斜走では右ターンイン後のアウトまで突き進み、板がバラけてたっけ。

面白い事に難易度が高くなるコースでクセは出やすい。余り前か。

話戻して大回り・小回りについて、後は身体に刷り込むだけです。

ココ、リーゼンスラロームからの白馬村の景色が最高ですね。


さて問題はコチラ。不整地

昨夜頭をビールで冷やした結果……

昨日は板に乗れずにビュンビュン加速して下半身カチコチ。
谷側の右板がバラける等等……で、OB続発

上に書いた様に結局同じ箇所が原因なんですよね〜


◆不整地バリエーション考えました。
低速で直滑降→そのまま滑走方向維持したまま両板でクルリ後、斜め滑り直滑降（同時にトップテールを交互にズラす）
→ズラし戻して直滑降→もう一方を斜め滑り直滑降。

これシーズンインの時にやろ。

リフト再開したパロラマで練習（最初の2〜3本は誰も居なかったので果敢に飛ばしましたが）

コブですがリーゼンスラロームにもできていました（3箇所。いい練習です）

上から






何回もOBして転けましたが、
感覚は少し戻ったようです。

丸1日掛かりましたが……（不圧雪ターンも同じ位かかったのでは？）

まあ昨日今日とよく転んだ、お陰で板が更なるボロに。


13時過ぎに終了。次でブラッシュアップだな。

さて帰ろ。