Subaru7270のブログ一覧

偶に東京市場は一体どこの国と思います。
日頃の売買取引の8割が外国人とか。
ニューヨークダウが……とかNHKのニュースで放送されるから米国の資金が入っていると思う方多いと思われます。

2017年10月の地域別海外投資家の売買動向は以下の通り
北米 8.15兆円の売買
欧州 57.66兆円
アジア 9.02兆円
その他 0.22兆円の売買

売越・買越は
北米 0.19兆円の買越
欧州 2.00兆円の買越
アジア 0.12兆円の買越
その他 0.01兆円の売越

26年振りの最高値を更新した元ネタは欧州の機関投資家。
なので彼らが売越し側についた時がピーク時。
11月に入って2週間目に売越しましたが値段まだ小さい。

ケーブルテレビで言っていました。
欧州が多いと聞いていましたが、ここまで圧倒的だとは。

その画面を拝借。

26年前は国内投資家が主役な上、企業同士の持ち合いで市場に出回っている株数が非常に少なかった。
PERという株価収益率（Price Earning Ratio）も高過ぎた上、海外の投資家からは異様な「場」と映っていたらしい。「ケイレツ」が英語になった時代。

当初日経平均ピーク時のPERは60倍。で今は16倍前後。
NYダウが18倍だったので当初割高感は大いにありましたね。
で踊りに踊らせされた日本人。史上初のバブル崩壊に喰らう。
土地神話からの株価上昇。何でも上がっていた時にNTT上場でもうひと周り祭り上げられる。
318万円まで行ったもんなぁ。
上昇価格119万円。

そこからどん底に落とされる。
勉強・調査しなきゃ。自身の仕事も同じで学ばなければ出世しません。市場も同じ。
10回購入して10回とも価格が上がるなんて誰も出来ません。

話戻ってドンと突き落とされた個人投資家。
株屋の言いなりにホイホイ買ってやられている参加者多いカモ🦆。
今も窓口販売はそうなのかなぁ。入った事ないので分かりませんがカモろうと色々聞こえてきます（続編記載予定）
これで20年前に二度とやらん…と思った人多いと思います。

これが今、国内個人投資家が少ない理由だと。
市場はうさん臭い。窓口も信用できない。
そりゃそうだね。日銀あんな事すれば……

タイトル画像全く本文と関係ありません。
サーフィンも市場も上手く波乗りしないと駄目ですね。

26日日曜日は用事の為神戸へドライブ。
片道約15キロ位のショートトリップ。
偶にはストップ＆ゴーの繰り返しもイイかな？アクセルとブレーキちゃんと踏んで……（笑）

まず御影という場所へ

国道2号線です。普通に混んでる、当り前か。
目的は「良品計画（7453）」が経営してる店に。
銘柄は高くて手が届きませんが、商品価格は10%オフ週間。
なので…

ここも混んでます。日用品買って隣の有名な布団屋さんに。
自分の頭に合ったオーダーメイド枕を観に。
25,000円う〜ん。
仰向けになった場合の体型を調べてもらった所「W型？」
腰とお尻の差が8cmもある！
定員さんに言われました。朝起きたら横向けになっているでしょう……と。確かに。そして腰が痛い。
柔らかいマット引いたほうが良いですよ、とアドバイス。ナルホド。
結局スルー。すいません。

眼鏡屋さんに寄っだけど前回目が止まったフレームが無い。ここも売上に貢献せず。
モデルチェンジしましたか？と聞くと、そういう事はしないとか……嘘だね。
最近のフレームはラウンド型？

そして元町に

デパートに行かずここに

修理依頼した椅子を取りに来ました。
アウトバックなら海用グッズ出さなくても一脚位なら楽に入ります。
対面に

こっちの方が親近感わきますね。地元なのに。

帰りしなは通った事ない摩耶埠頭経由で
橋渡って110円取られた。
市営。小銭渡しても「ありがとう」もない。流石、
料金所前混むし無愛想なんでETCにしてよ。

綺麗だな〜アローンですが……
これからクリスマスまでこの街は毎年混雑します。

水曜日休みもらい、祝日絡めて高知県へ行っていました。
今週は完全な冬型の天気。
冷たい北風にも負けずサーフしに。
友達曰く冬にやる・やらないで全然上達が違うとか…

ウェットスーツも冬用のセミドライタイプ購入すればいいんですが、
数年前に買ったヤツ、暖かくて良かったけど素材がゴムタイプなので硬くなり直ぐに着られなくなります。
とりあえず今回はフツーのジャージを準備。
これが水吸って冷たくなるんでわぁぁぁ。

さて日没も早いので到着時間を早めないと。
何時もより早く起床。
近くのコンビニで車の中での飲み食いグッズを購入。

平日でも混む阪神高速の神戸線。

しかし週末との違いは皆ブレーキを踏まずにトロトロ走ってくれる。
週末ドライバーは直ぐテールランプを赤くする。ウンチクによるとブレーキランプ点けた車から10台程後ろの車は完全に止まるとか……

なので以外にもスイスイ進んでいき、

淡路島の吊り橋に着きました。
ここまで来れば渋滞はありません。

しかし高知道に入った頃から雨が……
予報は当たる。嫌な予感。

案の定雨。この写真は入水する前に波チェックした時の画像。
面は良さげ。急いで用意してさあ〜入るぞ〜。

2本乗った後イキナリ風が吹き出す。波が風で押さえられ、その上グチャグチャになってしまった。
その上風・雨冷たくサブい。
仕方がなく1.5時間で白旗振りましたね。

アウトバックの外部温度は14℃？？
イヤ体感温度はもっとサブい。
顎ガタガタ言わせて、サッサと着替えて
（シャツのボタンも適当に）
近くのコンビニへ

スープ粉にお湯入れて、かき混ぜて1分間後、
冷えた体に流し込む。
スキー場でもした事ありませんね〜

翌日の祝日

夜明け前に起きて7時半スタート。
サイズ腰ハラ。風収まって晴れて良かった☀️
友達もロングライド乗れて片道4時間掛けて来た甲斐あったとご満悦。

調子よく続けているとやっぱり1時間半後奥歯がガタガタ震える。サブい。
今回は腕パンや体力尽きる前に寒さで上陸してしまった。

矢張りウェットスーツは必要か？
来シーズンまでにもう一枚買お。

さて愛車画像は

行きしなの淡路道のPA。周り業者さんばっかり。
帰りしなのコンビニで

空が異様。

帰りしなの徳島道での夕焼。


吊り橋。

ポツンと一台。よくある光景。

2ヶ月に一度、整骨院に来ています。
整体される前後に磁気のドームに入れられる事がユニーク。その時間45分と整体1.5時間。

腰・尾てい骨がチョー痛い。
サーフィンやっているから右側の背筋が腫れているとか？ホンマかいな……

車も5000キロ〜6000キロでエンジンオイルメンテするんだから自分自身への投資もしないと。

米国のシカゴにCMEと言う取引所があります。
（Chicago Mercantile Exchangeシカゴ・マーカンタイル取引所 ）
商品先物取引と金融先物取引を行なっている所ですが、
そこで米国10年債券先物の建玉動向みると足元では2700枚の買い越し。
10月下旬には15万枚超えから一気に縮小しています。

まず先物とは…から、
先物【英語:future】は決められた期日までに購入した商品を反対売買する仕組。
基本的に価格が将来上がると思えば買い求め、下がると思えば先に売る。期日に買ったものを売り（通常の取引）、また売ったものを買い戻します。

建玉とは最初に売買した先物を保有している状態の事で何故こんな言葉を使うかは不明です（だからインチキ商売と思われるのでは）
話は逸れますが用語と仕組の解りにくさが一般ビープルを遠ざける理由かと……個人的な考え。

この世界、安くで買って高く売る…が基本。
しかし逆の行動も出来て景気が下がっている時もマージン取れます。
売りを先に行い買い戻すので価格が下がり期日まで安く買い戻せれば利が乗ります。

よくリスクと言う言葉を聞きますが、全て高くなるわけでなく、安く買って更に安くなると目減りします。

話は戻り、米国10年債券（長期国債）は為替動向と連携が深いと言われています。
その債券の建玉が最近減り出しており、円相場に深く影響する米長期金利がが上昇（売られているから債券価格は下落）する兆しが出ています。

米長期金利が上昇すれば円相場にとって円安材料となります。
理由は日銀の金融政策で日本の金利は低く抑えられており、
米長期金利だけが上昇すれば金利の差が広がるため。
通常海外為替市場では相対的に金利の高い通貨か買われ、低い通貨が売られやすくなります。

よって円安方向になりやすいと言われていますが実際の市場は債券の金利要因だけで動きません。
これはあくまでも参考値程度の事です。

先物は今では市場を左右する大きな市場である事はまちがいないですね。
今もNKは先物主導の下げと言われています。