Dio　これはまいった。

エンジン始動せず・・・

オートチョーク付けて翌日エンジン始動しない

キックでは始動せずセルモーター

5～6秒後、かすかに点火してアクセル合わせながらくすみながらふけあがる。

最高速も8㎞も遅い、アイドリングきかっず

アイドリングスクリューは1/2で落ち着く
エアーは1・1/2開ける、こんな調整おかしい！

アクセルから手を離すとエンスト。

プラグは新品8番、燃調濃すぎ
以前使用していたプラグ４本交換したが同症状。

火花は確認できるがタイミングはわからないので

CDIをノーマルに戻したが変わらず、
なので元に戻す。

インテークリードバルブ交換済み

プラグコードはとりあえず火花出ているので通電しているよう。

エアクリーナーは問題なさそう。

塞ぐとエンジン止まる。

2次元エアーは確認できない。

マフラーは貫通している。

無理やり走らせると出だし悪い加速悪い最高速伸びない、煙、出だしによく出る、仮面ライダーなみ。

規制前のキャブレターがあるでそれを
付けてみるかと、考えているが

1ℓ➡７㎞しか走らない・・満タンで
２０㎞ほどはきついな。

さて何が選択から漏れているか？

水道の漏れは直せたが。

２年も自賠責入れたので捨てるわけには
いかないし、このオートバイだけは
手放したくない・・

日本に帰国してから生活のために
よく走ってくれたから。

カリフォルニアは陸海空すべて
２ストが禁止になったせいで
ボート、ジェットスキー、オートバイを手放した・・だから日本で乗りたい
２スト・・

煙出さないように走らせるから
直ってちょうだい。。。