さんじ＠管理職のブログ一覧

はい、タイトルの通り。。。

見事破壊しましたｗ（自爆




フロントロアアームを外して、組み付けて・・・

今度はリアのブッシュを見ようと、ジャッキアップ・・・




ジャッキかけてた場所に問題はありませんでしたし、しっかり掛かってました。

ところがジャッキアップしてて、何故かジャッキの車輪が前進してない事に気が付き・・・



あ、大丈夫かな？と思った矢先・・・




















ドスン。。。



















恐怖の車両落下。。。

あ、ジャッキ外れたｗ

車輪が前進しないから、当て木が抜けやがった・・・

って、ジャッキのアームは高～く上がったまま・・・





覗いて見ると・・・






ぎゃあーー！

燃料タンクに食い込んでいる（爆








うはｗｗｗｗ
これヤバいｗｗｗ




急いでジャッキを引っ張りだし、燃料が漏れてないかチェックして

もう一度ジャッキで上げて、ウマ入れて下潜って見てみたら・・






タンク後方が、べっこり変形してるｗ

ガソリンは漏れてないから大丈夫かと思いましたが

タンクを手で揺すると、少しガタガタしてる・・・

タンク前方は直接ボルト止めですが、

タンク後方は、ステーで抑えてあるような固定方法で、

変形したことで、密着せず隙間が出来てしまったようです。

淵の部分も変形してるので、後々漏れてこないか若干心配ではあります・・・







これでは、直してるのか？壊してるのか？わからない・・・









とりあえず、Dラー行って、タンクいくらか聞いてきましたが

中々良い値段しますね(^^ゞ

まだ部品供給はあるようですが、取り寄せに時間がかかるようでした。



作業頼むと５５０００円するorz

これだけで終わるのか？ホース関係も劣化でほぼ死んでるはずなので

もしタンク交換依頼したら、６００００円は掛かりそうな気がします。






ついでにロアアームの値段を調べてもらいました。

フロントのアームサブアッシーが約１１５００円、

フロントロアアームブラケットが約２３００円、

工賃が８０００円（1時間）


部品代だけとしても、片側×２なので

２８０００円ですかね・・・（汗





リヤのストラットロッドアッシーが約４５００円

リヤのアームNo1が約６３００円

リヤのアームNo2が４５００円

工賃が約７１００円（大体1時間）



片側部品代のみで１５０００円・・・

左右では、３００００円・・・










作業自分でやったとしても・・・

前後やると6００００円は吹っ飛びますね・・・

依頼したら１０００００円・・・無理。。。



それと、リヤはスタビのブッシュも終わってましたし・・・

スタビの小さいブーツは全滅して切れてました。

実際にかかる金額は、もうちょいか（汗



リヤのハブ本体にもブッシュがあるのですが、

それを交換するとなると、ベアリングから全部やり直しなのでエライ事になるからと、

Dラーの人は申しておりましたｗ









それと20年経過すると、品番が消滅？するのがあるらしく

部品を頼むにも、共販で新しく出た品番を調べてから発注するようです。

もちろん在庫がなければアウトですが・・・




私が乗ってる100系カローラは、

1991年6月に発売されましたので、ちょうど20年。

おそらく、「品番が無い。」ってなるのは、もう時間の問題・・・


Dラーの人に、外装と内装はもう部品無いですと

聞いても無いのに言われましたｗｗｗ
そんなの知ってますから～（爆





燃料タンクを廃車から取ってきて、自宅で交換しようと企みましたが

お隣さんからガソリン臭いと苦情が出るようなので、断念しましたorz

わざわざレンタルガレージ借りに行くもの面倒なので、

修理するなら残念ながら、作業依頼になってしまいます。


どこか人気のない場所でジャッキアップして、こそこそ修理もアリかと思いましたがｗ











さあ、困ったぞorz

フロント左側、結構ひび割れしてる(笑

右も同じだろう。

もっと逝ってると思ったがw


もう交換どきだろう。交換したら、きっと走りが変わるんだろうな～

















さて、元に戻そう(爆

今日は天気がイイので、以前から気になっていたけどシカトし続けた、ポンコツの足回りのブッシュの点検でもしましょうか(´∀｀)

とりあえずジャッキアップして、前のロアアームでも外して見ましょうw


アライメント狂うかな(笑
まあいいや(爆


１８年で１４万km走行し、数回サーキット走行も行っているポンコツ…

さて、ど～なってるか楽しみだ（^o^）



確か、ＡＥ系のカローラの足回りのブッシュって、単体補給ないですよね？
最悪は４ヵ所アーム交換かな(笑
あれ？でも、リヤのロアアームは、片側２本だったよな(((°Д°)))ﾛｯﾎﾟﾝｺｳｶﾝ…

せっかくの連休なのに台風で天気悪・・・orz



珍しく家族揃って休みで、オヤジに暇なら来るか？と言われて・・・

ちょうど、○瀬に用事があったので便乗ｗ








○和に新しくオープンしたイオンに行って来ました。

もしかしたらリニューアルオープンかな？

異音がしないオヤジのカローラで（爆





出発前に、異音が出るかとワタクシのポンコツのエンジン掛けたら


いつものごとく排ガスが超臭い・・・（汗
この暖機前状態で排ガス計ったらアウトだよね、ノーマルなのにｗｗｗ



触媒ストレート入ってんの？位、臭ぇ。

ちゃんと触媒生きてますｗ
暖機前なので仕方ありませんが、臭すぎｗ







キュル音が出なかったので、数回スロットル開けていたら

煩いし臭ぇから止めろ。と言われるポンコツ（笑





しかしなんでこの車、冷間時ってこんな排ガス臭ぇの（笑

初期噴射量多い、ガス濃過ぎでしょ・・・

だから、カブってエンジン始動困難になるんだよ・・・

間違いなく、環境に悪い。






異音は混んで・・・じゃなくて

イオンは、とても混んでいました。

オープンした直後に行くものでは・・・(^^ゞ



イオン行って、○瀬に行って見ましたが、

一足遅かったようでｗ

結局、無駄足に終わりましたorz（謎

やっぱり自分の予想通りｗそっちの職種に転職しようかな（爆













お昼2時頃に帰宅して、

悪臭ポンコツのアイドラー分解しようとしましたが、

眠いので１時間仮眠しようと・・・

ｚｚｚ・・・











あれ？外が暗いよ（核爆

今日も作業中止なり。。。







後で、悪臭ポンコツのエンジン回しに行ってきます。

どこ行こうかなｗｗｗ

マフラーからゴヴォゴヴォと水が抜けてない音がしてましたし、

カーボン溜まってそうなので・・・

今日は明け番・・・

ポンコツのアイドラーテンショナーばらして

ファンベルト側かAC・PS側か判断しようと思っていました。








お昼前に帰宅して、１～２時間ほど仮眠しようと・・・

ｚｚｚ

あれ？起きたら外が暗いよ（ぁ



今日は、作業中止なり。。。




昨日の後半は、雨だったので無休で走り続けて疲れた・・・








びっくりなもの。発見・・・

都内のDラーで、平成１０年式AE111カローラGT

ガンメタの６速で４、８万ｋｍ走行、サンルーフで

ワンオーナー・・・


そんな物件が









３５、７万（汗







カーセンサーに出てました。

こんなの中々出ないですぞ！！