ヘッドライト周り整備

忘れた頃に発生するHIDヘッドライトの片側不点灯。

今回は運転席側が発生したため、持ち合わせのスペアと入れ替えしたりして切り分けしました。

はじめはバーナー疑いましたが、結局ハズレ。入れ替えても直ぐに消えちゃいます。
で、次にバラストを交換と言う訳で、新しく手配しました。前使ってるヤツもそれほどヤワなものでは無さそうでしたが、手持ちの別バラストに交換したら症状収まったので購入に踏み切りました。まあ、明るそうなのに交換したかったというのがメインですが…💦

で、到着して意気揚々と交換したのですが、ヤッパリ消えちゃいます。

よく考えたら、ハイワッテージバラスト入れてるのを忘れてました😭

要するに純正のリレーレスの回路では電力不足で駆動出来なかっただけと、なんとなく想像されたのでHIDリレーを追加購入しました。

このリレーも本当は左右独立のタイプを入れないとDTCが記録されるのは知ってましたが、どうせ自分で管理するし何ならキャンセルも出来るようになる気もしたので、片側で両方を制御するタイプしちゃいました。

にしても、HIDリレーって少々高くても良いので、まともな商品ないもんですかね😫
配線のゲージ/sq数も細くて非常に頼りないっす…
流す電力が違うので単純比較は出来ないですが、むかーしむかーしに使ってたハイワッテージハロゲンバルブ駆動用リレーの方が骨太で頼り甲斐があります。

で、交換後

何が何やら分かんないですよね。。。バッテリーから直でリレー配線取ってヘッドライト裏に新バラスト設置してあります

にしても、エアクリが無いので超作業しやすいです。

オマケ

先日904さんから教えて貰って以降またボチボチForum見るようになったのですが、なんとMC前でもウィンカーの故障検知(ハイフラですね)機能もコーディングで無効化できるみたいっと言う事で早速僕も無効化しました。

その他、一時無効化してたPerimeter Alarmも有効にしました。本当に動作するのかぁ⁉️

と言う訳で、ハイフラ防止抵抗を外します。
元々ギボシで簡単に外せるようにして置いたので楽勝✌️️

交換後❗️

ヘッドライトのHIDも明るくなりましたし、不点灯も発生しなくなりました〜。たぶん、バラストは壊れて無かったでしょうね(笑)

ウィンカーのハイフラも元々発生してなかったので、抵抗外しても変化無し😂

まあ、良いんです