で、リジカラの出番となる箇所。純正サブフレームのゴムブッシュの穴径と連結ボルトの径の違い。想像以上にガバガバです💦
XY方向を固定する気がサラサラ感じられません。

ご担当の方からも説明聞いたんですが、ここまで余裕が大きい車両は見た事無いらしく、もしかするとこの車両に於けるサブフレーム固定の設計思想が違うのかも？？との事。

とは言いつつ、他に固定しているポイントも無く、この4本のボルトを外すと教科書どおりサブフレームが落ちてくるので、そのまま取付してもらう事にしました。