タイヤ交換(DL SPORT MAXX RT 2 MI PSS) v1.2 | 16522km

ビブフラッグシップタイヤの刷新タイミングに伴いPS4との差額も圧縮されコストパフォーマンス的にも見合いそうだった事。

そして、車のパフォーマンス的にも見合う走行レベル感もあり、

黄色いこ時ではちょうど似たようなタイミングでPS2ではなくPS3を選びましたが、
今回はMICHELIN旗艦「PILOT SUPER SPORT」を選んでみました。

各種情報は下記のとおり。
・225/45R17 94Y XL
・UTQG各種 300 AA A
・ｳｻｰ(America.SC)製
http://www.michelinman.com/US/en/why-michelin/about.html

・2016年33(1)/38(3)週製造
※(カッコ内)は本数
ほぼ白いこの1年後に製造されているものですﾈｰ。

タイヤに関する細かい補足は前ブログ下記記事も参照くだせー
「タイヤ生産国の調べ方 - KeiM**'s Zoom-Zoom」：
http://kmzmzm.blog44.fc2.com/blog-entry-273.html

発注先は、細かい問い合わせにもきちんと対応いただいた「タイヤーウッズ」さん。

そして交換は、最近ドーナツブログ化している感のある某有名GTブログでお馴染み。
バランスをきちんと出していただけることを期待して「ワールドタイヤサービス」さんに
タイヤを販売店さんより直送の上、対応いただきました。

交換から既に349km、ほぼいつものドライブパターンを網羅する走行を実施し、
バランスに対しては何も問題なし、また直進性も前タイヤから特に変化は感じていません。
(ODO: 16871km)

1年ちょいしか経ってないんですがタイヤってこんな溝有ったんですねって改めて思いました(爆)

スピードレンジYタイヤは初体験なのでこれから先も楽しみですね。

細かい話はまたドライブブログの方で触れていきたいと思っていますので
うちのメインコンテンツでもあり、よろしければ合わせてご覧いただけると嬉しいですの。

少し早いですが累積500km超走行後(ODO: 17051km)の 1st Impressionを書いています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2506657/blog/39468668/