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れぼれぼのブログ一覧

2013年05月18日 イイね!

奥伊吹練習会 その2

第2回奥伊吹練習会やりますよ~ 6月16日(日)です。 詳細はここをクリック。 とぉちゃんさんへ またまた34並べる会をやりますか?
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Posted at 2013/05/18 19:22:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 練習会 | 日記
2013年03月13日 イイね!

また、増えました。

我が家にまた、1台車が増えました。 34スカイラインです。 つぼ号です。 諸事情で、手放すことになって、今年の34祭に、一緒に行けなくなるから、一緒に行く為に、買ってしまいました。 これで、現存の5台目の34スカイラインです。 通算8台目の34スカイラインになります。 個人で5台の34ス ...
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Posted at 2013/03/13 03:32:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 34スカ | クルマ
2013年03月12日 イイね!

遅くなりました。34祭いって来ました。

今年も、34祭いってきました。 今年は、仕事途中のキャリアカーに載せていきました。 去年は、3台積みでした。 自分号 純正後期パネに交換しようと思ったけど、めんどくさくて、ドラックウイングにしました。 嫁号 冬仕様で純正エアロ+33GT-Rのアルミです。 2台とも ...
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Posted at 2013/03/13 02:59:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 34スカ | クルマ
2013年03月11日 イイね!

奥伊吹練習会

今年もやりますよ~ 詳細はここをクリック。 とぉちゃんさんへ また34並べる会をやりますか?
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Posted at 2013/03/11 12:09:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | 練習会 | 日記
2013年02月07日 イイね!

希少車かな

FD3Sを入庫しました。 シンプルでかっこいいです。 後ろ 社外テールが付いています。 エンジンは、いったって普通のドノーマルです。 19インチを履かしてみました。 足は、マツダ純正車高調が、ついていました。 横から屋根が なんと、サンルーフ付きなんです。 サンル ...
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Posted at 2013/02/08 03:09:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 仕事 | クルマ
2013年02月05日 イイね!

抜け殻

実家に置いていた、壊れたヘッドライトをばらしてみました。 いつかは、直そうと思って、かれこれ数年。 思い切って、修復不可能なのをばらして捨てることにしやした。 7個くらいありましたよ。 ステーの修復可能な、ところを切断して補修部品にして カバー、インナーの使えるのだけ、ストックしときます。 ...
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Posted at 2013/02/06 14:11:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | 34スカ | クルマ
2013年02月01日 イイね!

現代版

去年、スカイライン畑から収穫してきた GXI エンジンは、CA18ⅰ 今風に変更!! 4穴&ドラムブレーキを捨てて、 5穴化&32GT-Rキャリパー エンジンは・・・ 15シルビアのSR20DEです。 エキマニ交換してあります。 タッペットカバーは、結晶塗装風にしてありま ...
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Posted at 2013/02/01 09:34:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 仕事 | クルマ
2013年01月31日 イイね!

やっとこさ

エンジン関係の作業が、終わったので、次は、下まわりの作業。 機械式LSDの組つけです。 さっさと交換して、下まわりのチェック 問題なし!! リフト降下  !! やっと着地しました。 今度は、車内の作業です。 バラバラにした所の組み付け。 もうすぐ完成です。
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Posted at 2013/02/01 09:20:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 仕事 | クルマ
2013年01月28日 イイね!

いつもは、ゴミだけど…続きの続きの続きの続きの続きの続きの続き

昨日、エンジンルームのワンオフ系の製作が終わりました。 今日は、エンジンがかかける準備です。 タッペットカバーの交換です。 ダイレクトイグニッションコイルが取り付けれるようーに、15シルビアのターボ用に交換。 黒⇒ピンクに塗装 ダイレクトイグニッション仕様にする為、デスビ撤去 こ ...
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Posted at 2013/01/29 03:05:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 仕事 | クルマ
2013年01月27日 イイね!

いつもは、ゴミだけど…続きの続きの続きの続きの続きの続き

昨日の作業の溶接を続きを終わらせ、ステーの取り付けです。 アルミのバーを切って、ちょいっとまげて、 現車合わせで、位置決めです。 現車で、点付け溶接をして、外して単体で溶接です。 溶接が、汚くなってまった。(汗) ステーを固定したので、その先のパイプの作成です。 パイプを探して、長さ ...
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Posted at 2013/01/28 14:59:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 仕事 | クルマ

プロフィール

「@に~ご~(*´・ω・) rB♪ 17インチ、9J +17ね。タイヤサイズは、235ー40ー17です。」
何シテル?   12/15 13:32
れぼれぼです。 R34スカイラインで、ドリフトします。 よろしくおねがいします。
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