ほりモータースのブログ一覧

後輩のワインレッドのミニカT/C。

バッテリーを荷室へ移動。
そこにインタークーラーを移設・・・

冷えるのかな(笑)

後輩がミニカを買いました。

中古車部長から下取りが入ったとの電話が有り、後輩に聞いたところ即決でした（笑）




グレード名は恐らく『Cf』
ド初期型の最上級のバンです。（たぶん・・・）
4WD 5M/T 走行４万キロ代　素人が見て判るくらいの大事故車ですが、そこはどうでもいいでしょう（笑）

ポイントは・・・
〇前後素地バンパー。
〇フロント２脚はチェックの布シート。（標準はビニール）
〇前後レースのハーフカバー付き。
〇フロアマットは純正上級タイプ
〇純正鉄＋ハーフキャップ

まずはこの車をどの様な方向へ持っていくか、営業所内で会議を開く事にします(笑)


これでうちの営業所のミニカ保有者が６名。計７台。
サービス課正社員の保有率１００％

かなり気持ち悪い感じになってきました・・・
　
毎日がミニカミーティング状態!?

大阪からミニカがやってきました。

今度は赤！？

専門学校時代の友人から”売りたし”の連絡が有りましたので買主を探していましたが、速攻で会社の後輩に売れました（中間マージンは無しよ・・・）





後期型の２ＷＤ／５Ｍ／Ｔ
距離は約１１万キロですが、ディーラー整備車でＴ／Ｂ交換済み♪
ＲＳ－Ｒのダウンサス、１４インチアルミ、ボロボロのレカロシートが初めから付いてます♪

多少ヤレてますが、程度は上々！

運転の練習に・・・
整備の礎に・・・

いい教材車になると思います。


年内にはサーキットデビューさせたいな～ってね！？


皆様、よろしく！！

ご参加の皆様お疲れ様でした。



年に数回しかない（？）良い天気で、とても楽しい時間を過ごす事ができました。







今回の参加で３回目。
１回目：H47Vにお出かけ用１５インチで参戦。→惨敗
２回目：前回の悔しさ（？）を教訓に、H42A TURBOで参戦。→燃費激悪・・・
今回は卑怯なハイグリップ勝負タイヤと、長野の段差に優しい車高のH47Vで参戦しました。


道中は毎回の事ながら、ミニカが並んで走る姿は笑いが出ます♪

登り区間はペースカーが多く、景色を見ながらのツーリング。

下り区間は”主”に先導をして頂きましたので、とても楽しいドライブが出来ました。

自分のミニカはekスポーツローターなので、ブレーキは不安ないかな・・・と思っていましたが、下りでフェードしちゃいました。
軽いミニカでも下りでイイペースで走るならば、それなりのブレーキパットが必要ですね・・・
次回の課題です。



　


等身大のスポーツカー（！？）
ミニカってやっぱり面白いですね！！

ミニカのドライブベルトとエンジンオイルを交換。

ベルトは約４年１０万キロ使用。

そろそろ２回目のタイミングベルト交換時期ですね。。。
（メーターを２回交換してると、実際の距離がよく分からん・・・）






おっと・・・
今月でCB-Fの車検が切れます。
天気が微妙でなかなか職場へ乗ってこれません。
明日天気にな～れ！？