ほりモータースのブログ一覧

先日『なんちゃってレストア』をしたＢＢＳ／ＲＳをランサーに付けてみました。

・・・

タイヤサイズ（銘柄）選択ミス・・・







７Ｊに１９５幅のＳ－ｄｒｉｖｅは太すぎた・・・(=_=)
もう少し細くて、小さい方がカッコイイですなぁ・・・
（ＤＬのＬＭなら同サイズでもカッコ良い！？）
（おまけに車高も高い・・・）

８Ｊ位ならカッコイイんですけど・・・

タイヤはタダで入手したので仕方ないですが・・・


これ以上車高が下がると（タイヤ外径を含め）家に入れなくなりますので、とりあえずこのまま・・・
（↑近日中にセメントを盛る予定）


怪しい雰囲気が出たのでヨシとしましょう♪

後輩のランサー用のリヤマーカーです。
輸出（教習車）バンパー交換後に取り付けます。

日本で作っているのですが（ちなみにIMASEN製）日本で入手出来ず・・・
（知っている方教えて！！）

アメリカから輸入しました。
送料コミコミ3083円でした♪

自分の分も用意しないとね～(^_^.)




今日は地域の人達と市道の草刈りを半日・・・

昼からは義父のグランディスを数日借りていましたので、洗車と掃除をして返却。

それから軽トラの洗車＆キャビンにワックスを掛けました。
今月車検です。

最後にランサーにナビを取り付け。
お客さんから中古のＨＤＤナビを頂きました♪
イベントの時は純正ＣＤデッキに交換します（謎）


一日汗だくでした・・・(=_=)

チンカチンカのひゃっこいルービーでも飲もうかな！？

純正流用の定番！？ランサーエボⅢ純正ロアアームです。

自分のランサーにポン付けでロアアームが延長されますので、トレッドが広がりキャンバーも付きます♪

新品は片側２万円オーバーですので、もちろんオークションで中古を入手。

この見た目ですのでライバルも無く、安く入手出来ました。



それにしても、錆は仕方ないかもしれませんが・・・
この泥？砂？はなかなか攻撃的（？）ですね。。。
（ダートで使用してたっぽい？）

しっかり洗浄して錆を落としておけば、もっと高値で売れたでしょうに・・・

文面も判りにくい説明で・・・

おかげで安値で購入できたので良かったですけどね！！


洗浄してシャシブラックを吹いてから取り付けます♪



↓おまけ動画。　０：４１頃に注目！？　意外と速い！？

後輩のランサーの新規登録に行ってきました。


昼頃という事もありますが・・・
空いてます・・・


＝変な車も居ませんでした（笑）
いつもは『？』っていう車が居るのですが・・・



行きは下道。約１００ｋｍ

昼一の手続きで３０分程で終了。
いい番号でした（謎）

帰りは高速で帰りました。

○○○kmはキッチリ出ました（＾＾


Ｖ６の１８００ccですので低速トルクはありません。
上の伸びは、まあまあでしょうか。


やっぱり（？）マフラー、エアクリ交換で『音』の演出が欲しいですね～
ノーマルでは静か過ぎますね（笑）

後輩のＶ６ランサー用の部品です。

フェンダーのウィンカーレンズのメクラ蓋です。
ＵＳ仕様はここにグレード名が入ります。
（注文したのはこの２個ですが、箱大きすぎ！！）

私のランサーはランプ自体を艶消し黒塗装しました（笑）


明日中古車新規の検査、明後日岐阜の陸運支局へ持ち込みでナンバー取得してきます。

来週には板金屋へ持ち込みます。
写真のメクラ蓋の塗装。傷や凹みの修理。メインはミラージュ後期テールにコンバートしますので、トランクの塗装をしてもらいます。

後期トランクと、後期テールレンズは中古で入手済み。（トランクは色違い）

板金が上がったら、前後ＵＳバンパー（教習車バンパー）への交換。
フロントガラスの交換をする予定です。

他は、ＵＳリヤマーカーはeBayにて落札。輸入待ち。
車高調は中古の圭オフィスのＣＥ９Ａ用を入手済み。Ｆピロアッパー交換で取り付けます。

出来れば７月中頃には納車したいと思っています。


問題はホイール（？）
PCD100の4Hは選択肢が有りそうで無い・・・
これはイイな～ってのはヤフオク等ではライバル多すぎ（？）で高い。
１４インチ～１８インチの５．５Ｊ～８Ｊで考えていますが、まずは純正鉄１４インチ＋キャップで我慢・・・（逆にアリ？）

114.3の4Hの方が、私の好みのホイールが安くて沢山ありますね。

ホイールPCD変更、車両側ＰＣＤ変更、ワンオフワイド鉄チン等も視野に入れてのんびり考えます。