ほりモータースのブログ一覧

仕事が早く終わったので、部品取りのトッポＢＪを少しバラしました。

場所の都合もありますので今後順を追っての作業になります。
いきなりエンジンを降ろしても移動できなくなりますし、まずは面倒なハーネス関係の下見がてらインパネのフェイス？のみを撤去する事にしました。





取り外し自体は１時間ちょっとで終了。
純正オプションの光物が幾つかあり、追加で色々ハーネスがありましたので少し時間が掛かりましたが、インパネを外すのは意外と簡単です。


実際ミニカに移植する場合、要らないハーネスと追加しなければいけないハーネスが出来ます。

例えば・・・
エアバック：ミニカ→無し　ＢＪ→有り
ヘッドランプレベライザー：ミニカ→有り　ＢＪ→無し
エアコン風量調整：ミニカ→３段　ＢＪ→４段
内外気切り替え：ミニカ→ワイヤー式　ＢＪ→モーター式　等々・・・


『究極の普通』がコンセプトですので（？）純正の機能は失わず、純正然としたスタイルで、普通に乗れる。
そんな車にしたいですね～



とりあえず問題点をメモしながら、これからのんびり作業していきたいと思ってます。


夜間に携帯カメラで撮影して、とても見にくいフォトギャラリーはこちらから。。。

会社のキャディー（工具箱）の側面に貼ってあるステッカー・・・

タイミングベルトに同封されている走行距離を記入する物ですが、三菱純正は２分割になっていまして片側に交換走行距離を記入してエンジンルームに貼り付け。もう片側は注意書きが書いてあり普通は破棄しますが、入社３年目頃からキャディーに貼っています。





貼り始めた頃は「キャディー側面がいっぱいになったら一人前・・・」なんて思っていましたが、なかなか埋まりません（笑）

外車は知りませんが国産車の中では比較的『コツ』が必要な三菱車・・・
オートテンショナーやバランサー・・・

業者さんからの問い合わせも多いですね。。。

走行距離：６９３２３ｋｍ

ノーマルタイヤに交換

エンジンオイル交換

洗車、ＷＡＸ






何だかんだで、やっとスタッドレスからノーマルにしました。。。

ついでに○コールを実施しようかと思いましたが・・・
めんどくさいのでまた今度・・・(-_-;)

久しぶりに乗りましたが、やっぱり楽ですね～
快適過ぎて眠くなります。。。(-"-)

昨晩の事ですが・・・
我が家の恒例行事・・・

『思いつきで？たこ焼きパーティー』（激謎）

を開催しました。(゜_゜>)







仕事で遅くなったので一人での夕食でしたが、アメリカ人の若い姉様が焼いてくれました♪

さすがにたこ焼きを焼くのは初めてだそうですが、もの凄く楽しそう・・・
タネ？が無くなったら、「もっとないの～？」（英語で）って言ってました（笑）


ちなみに朝食にも残りのたこ焼きが・・・


お昼の弁当にも入っていたり・・・(-"-)

みんカラ友達のこちらの方と
『２００９　Ｈ４ミニカミーティングｉｎ矢○ダム』を開催しました。
告知はしてませんので参加は２台です（笑）

同じ専門学校、同じ職業、同じ車という事で（？）色々マニアックなお話が出来ました(^_^;)

おまけに、怪しい５ドアのミニカ２台のランデブー走行も出来ました（笑）



再確認できたのは・・・
『Ｈ４ミニカって、やっぱりイイ車』って事ですね～
車両は安い、燃費はいい、運転楽しい、流用ネタ多し！？

今回は２台でしたが、是非この輪を広げて（？）Ｈ４ミニカのミーティングをしたいですね！！
実際に車両を見ると、参考になる部分が色々ありますから・・・