けのやんのブログ一覧

という訳で、DPF作動300回です。
最近は300km超くらいの間隔で動作してるので、３～４日に１回程度でDPFが掛かりますね。
車内の防音や、エンジン添加剤などで動作音が判りにくくなって、「STOP」が消えてるんで気付くことが多くなってますが、DPF作動中の低音で響くあのエンジン音は好きです。

2017年7月にドラレコをユピテルのDRY-WiFiV3cに替えたんですが、SDカードのスロットが以前のと逆の位置にあって、取り出しにくくなってました。
まぁ取り出す用はあまりないので、そのままにしてたんですが、ドアトリムガードの取り替えついでに位置修正をしておきました。

従来よりも少し下になりましたが、左側に少し空間を取って、SDカードを取り出せるようにしています。
撮影場所は、職場の近くの空き地というか、駐車場っぽい所。桜がイイ感じに咲いてます。
ドアトリムガードもそうですが、両面テープ類のノリは、3Mの「のり取りクリーナー 220ml NT-220」を吹き付けて、布で擦って取りました。変色等もなく、キレイに取れてます。

去る16日に、ついにというか、やっとというか、80,000km達成です。

ちょうど1回目の車検から半年経ってるんで、3年半で達成ですね。エルグランドと排他的に乗ってるんで、まぁこんなもんでしょう。買い換えの時にどのくらい乗ってるのか、楽しみでもあります。

2016年4月に有料版Torqueを導入して、DPF動作状況の確認とかをしてました（https://minkara.carview.co.jp/userid/2510313/blog/37726921/）が、その端末が壊れました…。タッチパネル動作がおかしくなって、常に「どっかが押されてる」ような状態になり、操作がめちゃくちゃ困難になりました。で、分解してみたんですが…。



筐体から基板まで外してみたけど、やっぱり液晶部分はガラス面に接着されてるみたいで、こちら側から剥がしてもダメでした。ドライヤー当てて云々は面倒なんで、これを機に買い換えることに。

前回まで使ってたのは、ASUS MeMO Pad 7 ME70CX。７インチ画面でちょうど良かったので、今回も７インチのAndroidで探したら、\１０ｋ切ってるお値段でAcer B1-790-Kってのがありました。で、Torqueの設定をイチからやりなおして、車載したところ。



世代的には前より良いハズなんですが…。ちょっと動作がモッサリしててイラッとしますし、OBD2とのBluetooth再接続もミスることがあって、イマイチ感溢れる機種でしたが…。まぁ使えてるんで、これで暫く行こうかと思ってます。
どうも7インチのAndroid端末、タマ数が少ないですね（KEI○Nはイヤだ、HU○WEIはイヤだ！とか言ってるから、こーなるだけなんですが…）。

ちなみに、最初にASUS MemoPad7の調子が悪くなったのが10月8日。操作不能になったのが11月13日朝。Acerをポチッたのが11月13日昼。Acerのカバー等が密林から届いたのが11月16日。車載作業完了、ログ取得開始は11月21日から。

前回のブログで、車検辺りで達成かと思ってましたが、1日遅れの15日に達成でした♪
ってゆーか、ブログってゆーよりもゾロ目記録にしかなってない希ガス…。

整備手帳の車検の所でも触れたけど、夏タイヤをVEUROからREGNOに切り替え。コレ書いてるときは(実は既に）300km以上走ってるけど、やっぱ静かさが違いますね…。安定感もあるし、やっぱブリヂストンはスゴイです。冬タイヤも既に３シーズンで約5,600km。今シーズンも使えるかどうかは微妙なんだけど、ついつい買っちゃった(笑)