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4月に中古で購入したエルグランドE52が、50,000km達成しました～。



ちょうど給油時に撮ったヤツですが、それまで気付いてませんでした(笑)
購入時は約42,000kmだったんで、８ヶ月で8,000kmって事ですね。
街乗りだとリッター５程度、高速に乗ってもリッター８台ですね。それで給油もあまりして無い通り、あまり乗ってないつもりだったんですが、1,000km／月で乗ってる計算になるんで、かなり乗ってる方だと思います。
なんせ運転手がワタシ一人で、通勤用のアクセラ子と、家族が動く際のエルグランドの2台なんで。トークンリンクの如くに動くウチの車ですが…。とすると、アクセラ子でおおよそ2,000km／月、エルグランドで1,000km／月だから、トークンのワタシは3,000km／月で運転してる計算になりますね。まー、運転してない日は無いくらいなんで、それもそーかとナットクできますが。
2018年も無事故無違反の安全運転で行きたいと思います♪

DPFが200回目になりました♪


これが200回目の動作開始。


で、「DPF Count」が「２００」になりました。

過去ログにもありますように、DPFが妙に早く掛かることがありましたが、その後は２７０～３００ｋｍ位で動作するようになり、概ね３日に１回って感じに落ち着いてます。
納車されて２年チョイで、走行距離５０，０００ｋｍとDPF２００回って事ですね。このペースだと、５年車検の頃には１２～１３万ｋｍって所ですか。エンジンの調子などにも依りますが、まぁもう少しは乗れるかな？
実際、買ってまだ２年なのに、それこそ５年くらい乗ってる気になってます(笑)

納車されて2年と20日ほどで、50,000kmになりました♪



ってゆーか、136km過ぎてます(笑)
これは給油後に、走行距離を確認したら気付いたとゆー事で…。多分、昨日か一昨日に達成してますね。

まだ１回目の車検も過ぎてないんですが、もう随分乗ってる気がします。実は全然遠乗りはしてなくて。前車オーリスでは関西方面とかに結構行くことがあったんですが、アクセラになってからは仕事の都合もあって通勤以外はほとんど使ってません。
来年から勤務体制が変わるかもなんで、そーしたら遠出ができるかもですが、その場合は家族と出かけるだろうから、エルグランド号の出動になるかもしれず…。そーすると、やっぱ遠乗りはできませんね(^^;
つーか、車検２回通した頃には75,000kmになってる計算かぁ。予定通りだけど、だいぶキツくなってるかもしれませんね…。

交換用の、DRY-ST1000cが届きました。
不良品のDRY-FH200は、送られてきた箱に入れて着払いで送り返す事になってました。
で、早速付けたんですが、アクセラには既に付いてますので、エルグランドに付けることにしました。



ちょっと本体がボケてますが…。
GPS機能が付いてないのがちょっと残念ですが、そこそこ良い性能のヤツです。
取り敢えず、32GBのSDカードを入れてますので、遠出しても大丈夫でしょう。
もう1個、DRY-FH51が余ってますので、これはエルグランドの後方用に付ける予定です。
DRY-ST1000cも、電源は室内のシガーソケットから取ってるので、DRY-FH51を取り付ける際に
埋め込みをしようかと思ってます。

ユピテルのドラレコで発火事故…！というニュースが出てますが、はて持ってたような…？
と言うわけで探し回ったら、やっぱり有りました。「探し回る」という時点でお察しかもですが、既に使ってません。2013年夏に買って2年近く使ったと思いますが、後継に買い換えてます。ただ、まだ持ってた。



ユピテルのサイトでシリアルを入れたら、見事に対象製品でした。
もっとも、放ったらかしてたけど変形などはしていませんし、熱もなく。見た目はまったく異常なしです。つーか、リチウムイオン電池的には過放電状態だろうから、それはそれでヤバそうな気はしますが。
で。どうやら最新のドラレコと交換してくれるようで、それが届いたら返品する手筈のようです。

よく製品の回収話はありますが、自分のが対象になったことはなかったんで、ちょっと新鮮かもww