リヤブレーキホース交換、引きずり修理

2002年4月登録のR53前期型のリヤブレーキホースはバンジョー接続になってます。ひび割れがかなり酷い、これをまず交換します

交換しようとしたら、トラブル発生。穴径が違って付かない。やらかした。元々付いてた方はM12で届いたのはM10くらいでかなり小さい。当然バンジョーボルトも入りません

品番再確認。MEYLE品番も合ってるような、何故？かな、。2003年までこの品番だから一種類しかないような。困った

iphoneと睨めっこしてると、ふと広げれば良いじゃんと閃き、拡大加工する事にしました。バンジョー側はアルミなので、意外と簡単に拡大できました。

セット完了。上手く行って本当良かった。

次は、ブレーキ引きずり対策します
ジャッキアップ状態でタイヤが手で半回転も回らず、以前から左右とも若干引きずってました。r53の場合赤丸のスライドピンがゴムブーツになっており、アルミの腐食（白錆）に押されて内径が経年で段々狭くなってきます。以前からかなりキツくなってて、とうとうキャリパーがビクとも動かなくなってました。これを真鍮製のスライドピンガイドに交換します。これはE46用でYオクでも手に入ります。アリエクが1番安く3000円でした。他欧州車でこのスライドピン使ってる車、結構多いみたいで、r53にも流用可能です

これは寸法ピッタリ。抵抗なくキャリパーも動く様になり、引きずり具合はかなり軽くなりました。タイヤ半回転→1回転半まで回復。完了