リアブレーキパッド交換

とりあえずタイヤを外して

エンジンオンで電子パーキングブレーキをオフにした状態で、VCDSで53 Parking Brake >> Basic Setting >> Start lining change modeを選択してGo
リアブレーキのところからウィーーンという音とともにパーキングブレーキが開いた(らしい)

13mmと15mmのレンチを使ってキャリパーを外す
最初反対に回してて全然緩まないって焦ったww

無事ネジがとれたので、この時点で少しだけパッドに押し当ててキャリパーの隙間？を開けとく

こんな感じのボルト

パッドを外して
18mmのレンチでパッドの枠？も外してローターも交換予定で途中まで緩めて、ローター外そうとしたが、トントンしても何しても外れず、今回は断念
556用意してなかったのはミス

箱の中にグリスや新しい金具、センサーもあった
新しいパッドを付けるとき、両方付けてからたとキャリパーが入らないので、裏側だけ付けた状態で裏側のパッドに押し当てながら、太めの丈夫そうなレンチを使ってテコの原理で無理矢理押し広げてやりましたw

で、キャリパー付けて左側も交換して、左側はセンサーも交換して、ブレーキを何度か踏んで作業は完了
最後、VCDSでEnd lining change modeを選択してGoを押すだけで完了なのだが、何やらエラーが出てずっと交換モードのまま、、、53 Parking Brakeの中でいろいろ試すがダメ

ブレーキはかかるので、一旦試運転して、エンジン切ってもう一回付けたり、エラー消したりして、いろいろやってて、なんとかできた
普通はスムーズにできるらしいけど、エラーの感じ見るとパッド交換時にパーキングブレーキのケーブルに触れちゃって少しコネクタが緩んでたのがいけなかった様子

フロントも交換しようとしたが、なんと9mmの六角が必要ということが作業途中で判明（笑）予習不足w
BMW 5シリーズは7mmだったからそれでいけると思ってたのに、、
ということで、フロントは次の土日かな