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G63B111KWの愛車 [三菱 スタリオン]

整備手帳

作業日:2011年8月8日

テールレンズ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
バラす時にレンズがわれないようにドライヤーで接着剤を暖めながらせなばならぬと聞いていたので、ドライヤーで暖めながら剥がすも冷えても剥がれるので指で剥がしていくと、なにもせずとも剥がれた。
2
30年ぶりに開かれた北米仕様の前期テールの中はキレイだった。
3
バックランプの部分は国内仕様とは違ってメッキされた反射板が入ってた。
4
剥がしてみると、芋づるのように接着剤も取れたのでゴム系ボンドのラクちんさに感動。

30年前に製造、13年前に取り付けてからこのように取れるってラク。
5
再接着にはゴム系のコニシボンド G17をチョイス。
6
おまけ。
左:前期国内仕様 右:前期米国仕様
電球が当たる部分のレンズの処理が違うので、右の方がボヤっとしていて雰囲気がいい。
また反射板の処理方法が違うのか光の周り方も違う。
国内仕様のは電球の型が浮き出る。

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この記事へのコメント

2011年8月9日 9:05
さすが!USテールマニアすなぁ(^^)
コメントへの返答
2011年8月9日 16:26
補修のために外しても代わりに新品は付けないw

もう1セットの新品は、どうにもこうにもならなくなるまでは出さない!

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「[整備] #エブリイ 新車2000km オイル交換2回目 https://minkara.carview.co.jp/userid/251191/car/3504900/7568223/note.aspx
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