BMW Z4 E85 車高調 リヤ減衰調整ダイヤル用の穴あけ

やろうやろうと思っていたけど... 面倒で今日になってしまいましたー...

使う道具が全てトランクの中な為散らかってます。

傘は使いません。

とりあえず色々外し、(前回の減衰調整方法の記事参照)アッパーマウント上部の車側に残る柔らかい素材の穴開け。

アッパーマウントにカスが入らないようビニール袋でマスキングし、他の方のミンカラを参考に、ノコギリで...

上手く切れない...

ライターで熱したカッターで簡単に切れました(￣◇￣;)

最初のノコギリ部のみ汚い(￣◇￣;)

ノコギリ使ったのを後悔。

そして、硬い方のこれ...

小さいドリルで何個も穴を開け、ニッパーで繋げて切るか... なんて思ってたら...

知り合いのロータスエスプリ乗りな水道屋さんが通りかかる...

水道屋さん「炎天下に何してんの？」

俺「車高調がうんたらかんたらで、穴開けとんのです。」

水道屋さん「俺は穴掘り屋だから得意だよー！」

「バイ〜ン！！！」

オォー！ミニ四ファイターが軽量化してくれた！(伝わらないだろうなー...)

1番の手間が省けたV(^_^)V ラッキー
ありがとうございます！！

だが、仮組みしたところ穴が小さく減衰ダイヤルが回せないことが判明(￣◇￣;)

カッターでキリキリ、ヤスリでゴシゴシ...

見えないところだし、こんなもんかな？
予定通り、削って整える作業に最も時間を割きました^^;

これでトランク開けて幌後部を取れば、いつでもクリクリ！減衰調整できます^^

当然の機能を使えるようにする為に、こんな手間がかかるなんて...