タイミングベルト、足回りリフレッシュなど

前々からのびのびになっていた14年を迎えたセリカ姫をリフレッシュを行いました。








ベルト類
・タイミングベルト
・ウォーターポンプ

足回り
・ショックアブソーバー
・スプリング
・純正アッパーマウント、ブッシュ類全て

ブレーキ
・パッド

の交換を行いました。

純正部品です。

こいつが高い！

ちゃんと並べてないので全部写ってないかも(汗

納車直後

うきうきでした♪

上：取り付け前
下：取り付け後

比較画像としては自分でもびっくりするくらいよく撮れました。
・・・があまり違いがわかりません(爆

フロントのアップ

少し落ちました。

真正面ｗ

そうまとめ～。









アライメント情報

調整前
・フロント
　トゥ 左 -6.7mm、右 -6.7mm
・リア
　トゥ 左 1.3mm、右 3.5mm

フロントがトゥが・・・大分ネガティブですね。
以前のオーナーの設定か？
リアは・・・(汗

調整後
・フロント
　キャンバー 左 -1°02’、右 -0°56’
　キャスター 左 2°13’、右 2°04’
　トゥ 左 0.0mm 、右 0.0mm
・リア
　キャンバー 左 -1°41’、右 -1°05’
　トゥ 左 1.5mm 、右 1.5mm

純正なのでキャンバー、キャスターは調整できませんが、トゥを変えたことで適正になったのでこれで終了です。


全工賃
価格は税込み。

\59,691 タイミングベルト＆ウォータポンプ交換＆工賃
\18,375 足回り交換工賃
\18,375 アライメント
\40,740 KYB NEW SR SPECIAL
\17,325 TEIN S.Tech
\39,644 足回り純正部品もろもろ
\ 4,200 ブレーキパッド交換工賃
\10,500 Webs REVSPEC SC

しめて\208,850です。

走行距離は59296kmです。
とりあえず、200kmほど走りましたが、不具合もなく順調です。