レッスンで感じること

昨日の美浜でも今日の奥伊吹でも走っている人の癖を探ってみてました。

初心者の多くはアクセルが踏めない症候群になってしまうのがジムカーナドライブの第１関門です。コースを覚えてるかどうかの不安とスピードを出すことへの恐怖感・・・一般道走ってるほうがホントはたくさん危険があって怖いはずなんですけどね～低いギアでアクセル全開にするのって普段経験しませんから、その時点で躊躇してしまうのかもしれません。ましてやコースを覚えていない人は「次どこ？？？」って探しながら走ってしまうんで、そりゃ～全開になんてできませんよね。
そして次の関門がシフトダウンの不安。特にジムカーナって極低速コーナーで１速を使うのですが、走りながら１速に入れるってジムカーナ以外ではあんまり経験することないですよね。これも慣れが必要な部分です。

ここまでクリアできると結構早く走る楽しみが得られるのかなって思います。


その次の段階からかなり幅広いレベルの方が悩まれる点というのが「ブレーキの使い方」ではないでしょうか。ブレーキの役割は「車を適切な速度まで減速する」というもの以外にタイヤにかかる荷重を変化させるという役割があります。この役割を短い時間で的確な加重配分に移動させるところが一番難しいのでしょうね。多くのドライバーが突っ込みすぎやブレーキが足らない感じになっていました。

車速コントロールは上級者でも路面のミューやタイヤの状態などで刻々と変化しますし、車のセッティングによっても変わってきます。でもそのコントロールが上手にできる人はやっぱり早く適切にブレーキを使って車の姿勢を決めて走ります。練習で体得したものだと思いますが、これは少し頭を使って物理の理論を勉強すると体得が早いかもしれません。

ここのポイントを知りたい方は・・・ＡＺＵＲ星人さまのタメ部屋で勉強することをお勧めします。コレ僕らが読んでもかなりためになりますからね～お勧めです。