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2012年12月25日

ピンクのクラウン

新型クラウンが発表されましたね・・・発表会見でのシャッチョさんの熱弁がいい感じです。
しかし・・・ピンクのアスリートはやりすぎじゃね？？？？

僕は単純に今までのクラウンに不満があるとすればリアシートの居住性がもうちょっと良ければな～って感じてました。だって高級車なのに後ろの席凄く狭いんだもん。特にハイトがないので背の高い人は首痛くなるんですよ。マジで。
さてさて、１４代目はどんな感じなんでしょうかね～

年末名古屋に行ったらミッドランドで検証してみよっと。

買えないけどな～（ＴＴ）

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Posted at 2012/12/25 23:20:06

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ひなたろう☆86 2012年12月26日 9:09 この派手なピンクは標準色ですか？それにしてもグリルがでか過ぎですね・・・クルマがマスクしているみたいで（笑）	コメントへの返答 2012年12月26日 11:37 ピンクは恐らくオプションか特装じゃないかと。これで女性ユーザー獲得できると思う発想が呆れます。いっそ内装をGUCCIとかヴィトンにしたら売れるかも～フロントフェイスは威圧感ありますね～（＾＾）僕嫌いじゃないです(笑)
白の通勤快速 2012年12月26日 9:41 やり過ぎな所が、アキオさんらしいかも。。＾＾；；尊敬してます。。	コメントへの返答 2012年12月26日 11:40 トヨタブランドの方向転換がうまくいくと良いですね～でも正直内装の加飾を抑えてもう少しシンプルにしたほうが自分は好みです。
SugiSugiSuchan 2012年12月26日 12:43 1500ｃｃくらいまでのファミリーカーのデザインをもう少しなんとかして欲しいです。 RAV4とかイストとかラクティスとか、メインからの派生車種にもう少しデザイン的な押しがあればそれだけでも売れ行き違うと思うんですけど。あとはハイブリッド路線で突っ走るのも危ない気がしています。車種ラインナップの効率化は必要だけど、多様性がないと脆弱ですよね。	コメントへの返答 2012年12月26日 13:50 従来のトヨタデザインは「ホントに売る気有るの？？？」っていう車が普通にラインアップされているところが大企業病なのかなと思ったり。デザインだけでなくユーティリティも含めターゲット顧客の明確な線引きをすることで販売戦略も立てられるのではと考えますね。それと車種が多くてかなり無駄だと思います。カタログや宣伝など間接コストもかかるので、その部分でも無駄が多いです。ハイブリッドはトヨタのお家芸なので仕方ないんじゃないっすかね～(汗)
くんちゃん♪ 2012年12月26日 13:44 いくら女性でも買う人…ほとんどいないんじゃないかなぁ(;^_^A いっそのこと…キティちゃんバージョンとかのほうがキティラーな方達には売れるかもしれません…>_<… 私もキティちゃん好きですが…買いませんけどね(⌒-⌒; )	コメントへの返答 2012年12月26日 13:52 ピンク＝女性の好みという図式はコンパクトカー限定ですね。クラウンのような高級車にはやはり似合いません。まして若い女性がクラウンに乗りたいって思うとも考えにくいし。やっぱブランドとコラボするのが一番受けるんじゃないですかね～セレブ女子には。
でらかなわんがね 2012年12月26日 23:58 評価の対象外です･･･この会社には“伝統”という言葉も使って欲しくない	コメントへの返答 2012年12月27日 0:09 ははは・・・まま、そのあたりは深く突っ込まないでおきます。

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ひなたろう☆86 2012年12月26日 9:09 この派手なピンクは標準色ですか？それにしてもグリルがでか過ぎですね・・・クルマがマスクしているみたいで（笑）	コメントへの返答 2012年12月26日 11:37 ピンクは恐らくオプションか特装じゃないかと。これで女性ユーザー獲得できると思う発想が呆れます。いっそ内装をGUCCIとかヴィトンにしたら売れるかも～フロントフェイスは威圧感ありますね～（＾＾）僕嫌いじゃないです(笑)
白の通勤快速 2012年12月26日 9:41 やり過ぎな所が、アキオさんらしいかも。。＾＾；；尊敬してます。。	コメントへの返答 2012年12月26日 11:40 トヨタブランドの方向転換がうまくいくと良いですね～でも正直内装の加飾を抑えてもう少しシンプルにしたほうが自分は好みです。
SugiSugiSuchan 2012年12月26日 12:43 1500ｃｃくらいまでのファミリーカーのデザインをもう少しなんとかして欲しいです。 RAV4とかイストとかラクティスとか、メインからの派生車種にもう少しデザイン的な押しがあればそれだけでも売れ行き違うと思うんですけど。あとはハイブリッド路線で突っ走るのも危ない気がしています。車種ラインナップの効率化は必要だけど、多様性がないと脆弱ですよね。	コメントへの返答 2012年12月26日 13:50 従来のトヨタデザインは「ホントに売る気有るの？？？」っていう車が普通にラインアップされているところが大企業病なのかなと思ったり。デザインだけでなくユーティリティも含めターゲット顧客の明確な線引きをすることで販売戦略も立てられるのではと考えますね。それと車種が多くてかなり無駄だと思います。カタログや宣伝など間接コストもかかるので、その部分でも無駄が多いです。ハイブリッドはトヨタのお家芸なので仕方ないんじゃないっすかね～(汗)
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