いとーたろーのブログ一覧

ココ何年かカーオーディオにまったく関心の無かった僕ですが、ちょっとしたキッカケがあってヤフオクで新しいオーディオを物色してたんですが･･･最近のカーオーディオって価格破壊もさることながら再生メディアが凄く多くなってるんだなってちょっとビックリしました。やはりパソコンの普及が一番の原因なんでしょうけど、ＨＤＤはあるわｉｐｏｄに代表されるＤＭＰとの接続機能も充実してるわ、ＳＤカードやメモリースティックなどのデジタルメディアスロットもあったりとホント昔のカーオーディオとは違った機能が満載です。

僕が所有する２台の車はどちらも純正オーディオ。しかもヤフオクで格安落札したシロモノ･･･メディアはダンクのほうがＣＤ／ＭＤでＳがＭＤのみ。今やＭＤなんて使ってる人殆どいないような気がしてきました。。。


だからと言って新しいオーディオを買いたいとかは思わないんですが･･･





皆さんはどんなオーディオを搭載してます？？？

ちなみにＳ２０００は殆どオーディオ聞こえません｡｡｡

今日は午後から癒しを求めて山のほうに出かけてきました。最近お疲れ気味だった体を温泉で和らげようと思い一路１５３方面へ。最初は矢作あたりでさらっと入れるところに行きましたが、残念ながら水曜日は定休日みたい。仕方ないのでそのまま更に飯田方面へ向かい平谷まで。途中細い道を走っていると雨が降ってきて一気に土砂降り。崖沿いの道だったのでちょっとビビリながらも無事到着。

土砂降り＆雷ゴロゴロのなか露天風呂で思いっきり温泉を満喫してきました。

その後帰りの道が細くて面倒なので、園原まで出てから高速使って帰って来ました。途中瑞浪～多治見あたりが集中豪雨のごとく大雨で、路面は一気に川が出来て車も皆大人しい走りになっちゃいました。確かにワイパーのスピードをｈｉｇｈにしても掻き切れない位降ってたので仕方ないんですが、そんな中でも車線変更がヘタなドライバーの多いこと。もうちょっと余裕を持って車線変更して欲しいです。
雨の高速は前だけでなく後もしっかり見てないと後ろから来る速い車に突っ込まれちゃうからね～

春日井まで帰ってきたらこっちは全然降ってなかった。




今夜も蒸し暑いかな～（ＴＴ）

昨今の自動車業界はミニバン＆コンパクトカーが何かと人気ですが、ｃａｒｖｉｅｗとかベス○カーとかのピックアップニュースとかで新型ＦＲ車両の話題が取り立たされています。今まではロード○ターとかＳ２○００くらいしか選択肢がなかったのですが、各社からＦＲスポーツが出てきたら、またスポーツカーブームも来ちゃうんじゃないかと少しばかり期待しちゃいます。

歴史的には８６とかシルビアが人気だったこともあるので、軽量２Ｌ以下のスポーツエンジン搭載の車両が理想ですけど、衝突安全性や燃費･排ガスなどを勘案すると過激なスポーツカーになることは正直考えにくいのが実情ではないでしょうか。


それよりも市場として前述のスポーツカーが受け入れられるのかが問題なわけで、欲しいと思うユーザーのリサーチをしっかり取らないと希少車になるだけの運命では仕方ないですからね～





頑張れ！日本のスポーツカー！！！

お盆も明けて皆さん通常の生活に戻ったことだと思いますが･･･相変らずニートな毎日を送ってます。今日は午前中に履歴書と職務経歴書を作成して某所に提出。ダメ出しをいただいた為明日もまた同じ作業です・・・（ＴＴ）

午後からは予てから予定していたＳ２０００の手術のため某所まで車両を運んでいきました。当たり前ですがマジモード競技車両である僕のＳ２０００はトーゼンエアコンなるものは装着されておらず。。。昼中に移動するなんて持っての外と言う暴挙に出てしまいました。流石に一般道をチンタラ走る気はなかったので名古屋インターまでは高速移動。でも３０２は渋滞してました・・・おかげで某所に着いたときには全身汗だく！！

某所に着くと日本に２台しかないカラーリングのエクオーナーさんがご来店中。色々お話しながら差し入れのアイスを食べてリラックス。夕方近くまで時間を潰して帰りは公共交通機関で帰宅です。やっぱりこんな季節は公共交通機関のほうが涼しいです。


一応摘出手術は今週いっぱいで出来る予定ですが、その後のリハビリはどのくらい時間がかかるのかは不明。。。ドライバーが対応できるのだろうか？？？





決して怪しいチューニングでない事は明言しておきます！！

あまりの暑さに延び延びになっていたダンクのオイル交換を本日しました。最近距離が伸びていたので早くオイル交換したかったんですが。。。涼しくなるものと思っていた日曜も結局は暑くって、約１時間かけてオイル＆エレメント交換しました。使ったオイルはＦＫマッシモのストリートＲ５Ｗ－４０ってヤツです。近くのホームセンターで４Ｌ2,980円のシロモノ。一応100％化学合成油です。

足車なのであんまり高級なオイルは入れられませんが、それでもターボ車なので多少気を使ってます。エレメントを交換しなければ２Ｌくらいしか使わないのですが、今回はちょっと多めに使ったので次回は足らないかな。



ダンクのオイル交換サイクルは一応3,000キロ目安ですが、夏場で全開走行したときなどは出来るだけ早めに変えてあげるようにしています。今回はエンジンノイズが大きくなってきたのでちょっと早めですぅ～（＾＾）



これで年内は後一回交換するくらいかな～