ピラーに2連メーター取付

大分前から準備してたんですが、
なかなか作業が進まなく、
仕事がぼちぼちだったものて😁

バキューム計は取付しておいたので、
もう一個は電圧計を取付ます😁
電圧計は間違いなくデジタル表記（数字ね）の方が
見やすいにきまってます。
ですが、そこは雰囲気でwww
52φで2個取付です。

最初にポチったのは、
autogaugeさんちの汎用52φ2連です。

こちらの商品をピラーのこの位置に
取付します😁

アシストグリップ？グリップ？取っ手？w

職業柄、把手（とって）と言っちゃいますww


運転席のこの把手は使ったためしがないので、
撤去しますw
撤去した際の2つのネジ穴を使い、
ピラーホルダーを固定します。

そのネジピッチも微妙に足らないし、
ピラー幅が短いため、そのままでは付かない事もないけど、収まりが悪いのでサクと切っちゃいますww

プラなので、定規あててカッターで充分切れます😁

たまにOBしそうになりますがww
手を切らなければオケ😍

ネジピッチ側は寸足らずなので、
画像の感じで穴加工します。
上側でガッチリ止めて、下側は引っ掛ける感じですね。
これでもしっかり収まります😁

純正の把手が止まってるネジの長さでは
ホルダーを止められないので、ホムセンにて
ネジ調達しました。
M6の35mmだったかな？
画像は純正のネジです。

六角のステンレスのネジを購入して、
ちょっと大きめのワッシャーも入れておきました。
下側が引っ掛ける状態ので、保険で😁

仮付け完了したので、
あとはメーターを取付です。

この際一緒にタコメーターの配線も一緒にやって、
タコメーターも取付してるので、
画像がダブっちゃいますww

バキューム計の方はピラーに持ってくるつもりだったので、
長めに配線取ってたんで、移動するのみです。
電圧計の方は新たに配線引きますが、
ほぼほぼナビ裏から取りました。


バキューム計
センサー＝インマニからJURANホースにて
電源＝IG（ナビ下のヒューズBOXからエーモンさんちのヒューズ電源取りにて）
アース＝ボディーアース（運転席側のテキトーな場所）

電圧計
センサー➕＝ナビ裏のハーネスから常時電源
センサー➖＝同じくボディーアース
電源＝IG（バキューム計で引いてきた配線から分岐）
アース＝ボディーアース（バキューム計と同じ場所）


※画像はヒューズBOX、IGの位置です。
5Aのヒューズが挿さってます。

配線まとめて完了です😁
JURANホース以外はコルゲートチューブにまとめて
あまり見えないように😁

ピラーホルダー上部にも下部にも隙間できちゃってますが、
もともと軽トラなので、ピラー部分にはピラーカバーなるものはなく鉄剥き出しです😁
なので穴埋めするか考えましたが、
そもそもカバーもないし、いいかなとww

バキューム計＝autogauge
電圧計＝CNSPEED

メーカー違いますがw
まっいっかww