ﾛﾏﾈｺのブログ一覧

夏の終わりに取り付けたオイルクーラー。
もう邪魔な季節になりましたね。
100kmも走っとらんというのに。

オイルクーラー取り付けてる先人達は、冬場は一体どうしてるのだろうと気になって、ネットで色々と調べてみました。
走行風が当たらん様に加工してる人が多く、私めも外したりせずに工夫してみようと思いました。
そんな中、このオイルクーラーの生産者である、ボアエース社長さんの記事を見つけたのです。
ボアエース製オイルクーラーは、ただオイルを冷やすだけに非ず、冬場は上手く油温を保温して戻す事ができるのだとか。
材料はアルミホイルにフッ素ゴムシートと両面テープだけ。
※説明しよう！フッ素ゴムシートとは、耐候・耐熱・耐油・難燃に優れたゴムシートだそうだ。

今回私めが用意したものは
・サバイバルシート(アルミシート)
・タイガースポリマー FRシート(2mm厚)
・両面テープは忘れたのでバイクカバー補修用に使用してる厚手のテープ(耐候)




先ずはサバイバルシートの巻き付けである。
これにしたのはアルミホイルより丈夫そうで
とても安価だったから。
1枚¥100なのに1300mm×2100mmという大判。
拡げると面倒なので
折り畳み状態から4巻位で適当にカットし
アルミホイルにして5〜6重ね程度？巻く。




お次はフッ素ゴムシートの装着。
これ結構高かったです。
タイガースポリマーというメーカー品。
300mm×200mm×2mmサイズで¥3000します。
失敗はお財布に響くのでキッチリ切り分け。
ボアエースのオイルクーラーは
縦33mm 横77mm 奥22mmなので
横と奥の2倍を足すと198mmだから
付加された厚みなど加味して
205mmという計算を出したら
フッ素ゴムシートの短手が
ジャスト205mmだったという奇跡。
なので縦33mm + 奥の約1/2長
45mmでカットするのみでした。
耐候テープが足りんかったので
接着剤なども駆使して
ステッカーで誤魔化して一応の完成。




あ
シリンダーヘッドの放熱フィン
外すの忘れてた。





追記
2ヶ月以上前に
シリンダーアブソーバという
シリンダーヘッドに挟まるゴムパーツを交換。
自分のSRの様な20歳オーバーのSRさんは
硬化してカッチカチになってます故
交換してあげるといい感じで異音が減少します。




注文は2パーツですべし！
1パーツだと6個分(片側分)しか入ってないです。