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sniper　Gの愛車 [トヨタ GR86]

整備手帳

作業日：2024年3月30日

20240330　Aペダル高さ検討

AT車は　Aペダル高さが　Bペダルとかなり　落差があって　奥にある

AからBペダルに　踏みかえ時　靴が　Bペダルのフチにあたる

なにより　フットレストの位置とも合わず

　なんか　足元のバランスが悪い

なので　Aペダル位置を上げる試作検討

　市販品買えばいいけど　やたら高い

ナット　２個外して　ペダル外す

M６のスタッドボルト　２本で位置だし

30ｍｍの　高ナットを使って　Ａペダルを　オフセットさせる

ナットを先に締めて高さを　稼がないと
　ボルト締めできなくなることがわかった

なので　この重ね方式

ペダル戻し

かなり　自然な位置になった

軽く　走ってみたけど　よさそうだ

　このままでは　ペダル剛性が無いので

　どう対応するか　また　考える

そもそも　Aペダルは　オルガン式ではないので　踏み込むと　逃げる方向に動くから
　なおさら　扱いにくくなる。

　一応　走りを楽しむクルマで　これは　ないでしょ！

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何シテル？ 06/16 21:11

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