ドラレコ取り付け

レーダーに続いてドラレコも取り付けを行いました。
レーダーと連動できるとのことで、CSD-500FHRにしました。

ピラーを取り外して、レーダーまでの配線取り回しを行いました。
エアバックに支障がないよう、純正の配線に沿ってインシュロックで固定しました。

ピラーはネットで見てると「手で引っ張ってツメが外れれば簡単に外せる」となっていましたが、この車に関してはそう簡単に外せませんでした(^^ゞ　
一番上のクリップがフック状になっているため、引っ張って外すことができませんでした。（分かりにくい画像ですいません）

クリップの左右にツメがあって、それをラジペンで押さえながら引き抜くのが正式な手順のようですが、とてもラジペンを突っ込むことができません（下手したらエアバッグを傷つけそうで、そうなっては元も子もないです）そこで、クリップを90度まわすと、ピラーの溝とフックが平行になるため、スポッと抜けました。（ちなみにフックは手で回せます）抜いたら、クリップのツメを掴んで引き抜き、ピラーに取り付けます。（途中写真とるのを忘れてました）
ちなみにこのピラーを外すだけで、30分以上かかってしまいました。

あとは配線取り回して、ドラレコ取り付け。ちょっと下過ぎかな（汗）特に視界に支障はないですが…。
まあ、1ヵ月点検の時に見てもらおっと。
今回のポイントは、意外にもピラー外しでした。まあ次回は楽勝でしょう(≧▽≦)