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イイね!
2008年06月26日

またまた盆栽作業その2

たいした作業は全くやってませんが・・・



オーダーした部品。
アクセルペダル、デフォッガスイッチ、TRDエンジンマウント2個



5分程で外してペダル新旧比較・・・
21年間ご苦労様です。



サクサクッと装着。
綺麗になりました。



デフォッガスイッチはOFFの文字が剥がれ欠けて来たのが気になってたところ新品部品が出たので交換。
他の交換してないスイッチがちと艶々過ぎですな~。



あとはルーフのウチ張りも9年分の排ガスですっかり真っ黒になっていたのでシートクリーナーで清掃したけどイマイチな仕上がりになってしまった(汗)

以上、自己満な世界の盆栽整備?でした。




PS:エンジンマウントを車上で吊らないでうまく交換する方法ないでしょうかね~?


ブログ一覧 | AE86 | 日記
Posted at 2008/06/27 00:12:37

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この記事へのコメント

2008年6月27日 0:43
拘りの交換部品メニューでしたねっ(^_^)

エンジンマウントは吊るという発想から持ち上げるという発想で行うと良いのでは。。。。

エンジンマウントのネジを取る>>ジャッキアップ>>ミッションにリジットラック>>ジャッキダウン>>適当なところでロアアーム辺りにリジットラック&ジャッキ残しでエンジンが持ち上がる>>ラッキ~ッ!!

怪我しないように作業してください。
コメントへの返答
2008年6月27日 20:55
拘りというか周りからは変態メニューとも言われてます(笑)

アドバイスありがとう御座います。
そのやり方ならうまく交換できそうですね!!
盆休みの時に助っ人呼んで実践して見ます。
2008年6月27日 1:58
荒業、車を馬掛けして、オイルパン凹まない様に、木のコロ等でジャッキ支えして、エンジンメンバーの左右ボルトと、ステアリングシャフトのジョイントボルトを緩めたり取り外したりして換える。
テック@兄さんの方が楽かも、4バルブならヘッド後ろ余裕があるから、木のコロ当ててジャッキアップでも換えられたと思う。
コメントへの返答
2008年6月27日 21:02
オイルパンにジャッキ掛ける作戦は考えたんですが以前他の車でパンを凹ませた苦い経験があるのであまりやりたくはないかなと・・・

ちなみにtaro-noさんと同じ5バルブなんで後ろは全く余裕ありません。

アドバイスありがとう御座います。
2008年6月27日 20:12
私は最近、ペダルゴムを2コ換えましたが、アクセルペダルまでは思いつきませんでした。
相変わらず上を行ってくれますね~(笑)。


方法その3
缶ビー2本くらいで近所のヒマ人を捕獲し、下に潜らせて手伝わせる。
コメントへの返答
2008年6月27日 21:06
ハハハ、変態ですから~。
ちなみにペダルゴムは替えてません(笑)



デフォッガスイッチあげるから交換する時は宜しく!!
2008年6月27日 21:57
あくまでもメンバーだけですよ、木のコロが不安なら、板でオイルパンの縁を支えれば凹まないと思います。
メンバーは足付いているから落ちないですし、一番車体とエンジン動かさない方法です。
コメントへの返答
2008年6月27日 22:06
いやーなんか勘違いしてたみたいですね。
taro-noさんの言ってる意味が理解できました。

どうもすみません(自爆)


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