クルマレビュー一覧

自車のRKステップが落検対象の修理が間に合わず、現状での長距離に懸案が大有りだったので、急遽レンタカー会社より本車を千葉-仙台間で借用しました。 外装については後期だったこともあり、さほど年式を感じることはありませんでした。 鍵開閉時に前後のポジションランプが点灯しますが、特に夜間の駐車時は辺り ...

北米へ出張時に使用しました。 最上位グレードではなかったですが、車内はかなり広くレベルが高かったです。 走行性はさすがのV6エンジン加速は鬼早でした。 少し踏むだけでグワッと力強く進んでくれます。 この辺はエリシオンと同じ部類ですかね。さすがに図体が大きすぎるので日本には不向きかもですが､､､

北米へ出張時に試乗させていただきました。 前後ドア部のピラーがない4枚ドアモデルでしたがかなりカッコよかったです。 室内は結構広くゆったり乗れます。また各ドアポケットには灰皿が付いていたと思います。 走行面については3ATではありましたが、V8の時点で次元が違いました。加速がハンパないです。これぞ ...

北米へ出張時に利用しました。 アコードに比べるとどうしても全体的に劣りますが、普段使いで全く問題のない良い車でした。 2.0LのNAでしたが、1.5LのTと比べて加速のパンチはないですが、高速の合流でも全く問題なく、踏めば素直にグンと加速してくれます。 積載性も高く売れる理由が分かる車でした。

北米への出張時に利用しました。 内装はさすがに質感が高く高級感がありました。 トルクもかなり有り、アクセルを踏み込んでの加速時はホイールスピンするほどでした。赤信号でも右折をしないといけないルールで、日本とは異なり慣れない点もありましたが、多少はこのパワーでなんとかなりました。パドルシフトも良い感 ...