カズ@RK5 & MH44Sのブログ一覧

コーティング依頼時の代車でした。
前にML21Sのルークスを乗ってましたが、発進時のトルクは雲泥の差がありました。
ハイトール軽はパワー不足なイメージがありましたが、同じNAとは思えない乗りやすさです。所有しているMH44ワゴンRよりも全然良かったです。
室内もかなり広く、売れる訳がよく分かりました。
個人的には人2人乗れて自転車詰めればOKであればミニバンよりこっち買いますね笑

車検時の代車で使用しました。
前回のセレナといい日産特有なのかやはりアクセルが敏感でした。
少し踏むとグンと進むので危なっかしいですが面白かったです。
フロアATと内装のチープさで一昔前を感じましたが、意外と燃費も良く日常使いとしては文句無しです。
マーチニスモも乗ってみたくなりました。

出張先にてレンタカーで使用しました。
c25よりは改善されてましたが相変わらずアクセルレスポンスは良いです。
個人差個体差ありますが少し踏むだけでグンと行くので人によっては乗りにくいかも(?)。
それでも燃費は良かったと思うので、荷物も乗るしシートバックテーブルもあるし乗り方さえ慣れれば良い車かと思います。
あとはハイウェイスターという割に内装がチープなのが少し気になります。所有してるRKステップの方がまだマシな感じがします(個人差有り)。

車検の代車で使用しました。
とにかく視界の広さにビックリです。見晴らし良過ぎですね。
あとハイトール軽に部類されるかと思いますが、トルクが結構あって、個人的にはMH23,44のワゴンR、同部類のML21ルークスよりストレスがないように感じました。これは確かに売れますね。

初のレクサス。
3.5LのNAも初でしたが、大排気量なだけあってトルクもあり日常使いの範囲の加速でも結構速かったです。
遮音性も高く足も硬過ぎず大人な快適マシンでした。
タイヤ４本で積載はパンパンと言ってたので、日常使いはそんなにかもですが、サブで背のある車があればメインとしてガンガン活躍してくれてる楽しい車だと思います。
今度はRC Fも気になりますね。