ショック交換

走行8万キロを超えたあたりから、少しずつバタバタ感が増して行き、9万キロ時には新車時に比べると貨物車に乗っているかのような走りになったため、最も安いショックを購入し交換。
ビルシュタインB4フロント&リア 5.7万
バンプストップラバーフロント&リアとバンプラバーカバーフロント&リア　1.3万
アッパーマウントフロント&リア　2.4万
ネット上で購入。作業は友人に依頼。
他のジョイント等のゴム部分はまだ大丈夫そうなので交換せず。

ワイパー下の鉄板を外すとコンピュータらしき物体が見えた。
ワイパーを外す必要はありません。

アッパーマウント上のネジ、錆びてます。

ショックを挟むネジににトリプルスクエアが使われています。
外したショックはスコーと手で簡単に動き、戻りも少しだけでした。
新品は簡単に動かせない。

フロントショックを嵌める作業に大苦戦した。
サイズがキッチキチ過ぎてなかなか進まず…こんなに苦労するとは。
サポートしただけなのに筋肉痛がつらい…

ショックがへたると気持ち良く速度を出せなくなるというのを実感しました。高速道路上ではその傾向がより顕著となるような気がします。
交換後は、バタバタ感が無くなった。
アライメントのみショップで施工予定。