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n.ryoの愛車 [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2021年4月14日

ヘッドライトモジュール死亡…。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ここ2日ほど前に遠出をした際に高速で虫だらけになったので高圧で洗車して乗り込んだところあの嫌な警告音とともに警告灯だらけ…。

メーターを見ると コーナリングランプ異常
右ターンインジケータ異常 ポジションデイライト異常 ヘッドライト光軸調整異常 など4つもの警告灯が…。
2
ヘッドライトだけが付くのに エンジェルリング ウィンカー コーナリングランプ サイドマーカー アイラインすべて死亡しました…。

ウィンカーが切れるのは痛いです。 すごいハイフラになってダサいですし(๑´∀`๑)

誰か助けて〜(笑)

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この記事へのコメント

2021年4月14日 19:05
先ずはモジュールの乾燥です。
とりあえずは丸蓋開けてヘアドライヤーで熱風

モジュールはトルクス2本で止まっていますが
フェンダー内のカバーからだと内側が鉄板が邪魔して超外しにくいですが、不用なトルクスレンチを曲げたりして可能です。
取り出せたら乾燥と、防水(上部の樹脂スリットをカバーする)

ここまではタイヤ外さずに出来ます。
暫定ですがヘッドライト上部を防水テープ貼り

次はヘッドライトユニット外しです

フェンダーのインナーは螺子の数多いですが
前半分取れます。バンパーずらすのはフォグカバー内にも螺子が隠れてます

ライトユニットが外れたら隙間全周をコーキングか、防水テープ貼り。

一度出たエラーはディープスリープしないと
再チェックせずに出ます

私の整備手帳が参考になれば幸いです。
何でも質問して下さい。
コメントへの返答
2021年4月14日 19:52
こんばんわ😊😊
わざわざありがとうございます(๑´∀`๑)

よく投稿見せてもらってます😂😂
洗車のあとからロービーム以外が不点灯となってしまい焦っていました…。
ぜひその方法を試させてもらいます😂😂
2021年4月14日 20:22
自分も高圧で洗車するたびに同じ症状になりモジュール交換を覚悟してましたが、注文する前に自分で交換できるかどうかライトユニット裏を確認したら丸蓋が外れてました汗

以前HIDからLED換装した際に蓋の閉めが甘かったのか向きが間違ってたのかシッカリ閉まってなく走行中の振動などで緩んで外れてしまった模様です

蓋をきちんと閉めたら以降は警告灯は出ることは無くなりました♪


コメントへの返答
2021年4月14日 20:31
コメントありがとうございます(๑´∀`๑)

しゅんぴいさんもロービームだけが付く状態だったのですね!😭😭
それでも治ったんでしょうか??

どんな投稿を見させてもらっても警告灯は書いていても不点灯になっていると言う感じでは無かったのでモジュール交換を考えています…
2021年4月14日 21:23
自分の症状は
ロービーム○
それ以外は警告灯でてイカリングもハイフラ状態
そしてアダプティブは機能しなかったです

てんほうさんも言われたとおり乾燥させることが第一なので
自分の場合は裏の丸蓋と上部の蓋(コーナリングランプのとこ)
の二箇所を開けてエンジン熱を利用して1時間ほどアイドリング乾燥させてから百均のシリカゲル2つほど上蓋の所に入れて数日後に取り出す

施工してから1年ほど経過しますが今の所は症状でてません

ただ今回は丸蓋外れからの湿気による原因だと思うので、違う所からの水の侵入ならコーキングなり防水処理は必須だと思いますヨ

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「[整備] #5シリーズセダン ヘッドライトモジュール交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2515545/car/3005128/6514691/note.aspx
何シテル?   08/23 09:32
n.ryoです。DUNKとBMW F10乗ってるんで良かったら絡んでくださいw
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