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ＷＡＤＡの愛車 [スバル インプレッサWRX]

   

整備手帳

作業日：2015年5月2日

ABS撤去 3

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ABS撤去 3
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ABS用マスターシリンダーとABS用配管を取り外し
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ABS撤去 3
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左フロント用のブレーキ配管を外すためにマスターバックとクラッチマスターシリンダーの取り外しが必要。


自分の車を見てみれば配管交換の難しさが分かりますよ。
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ABS撤去 3
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Pバルブ取付、マスターシリンダー交換
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ABS撤去 3
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DOT4ブレーキフルードを入れてエア抜き
１輪ごとに補充しないとエライ事になります

１リッターで十分でした
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ABS撤去 3
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タワーバーに付いているマスターシリンダーストッパーはジャマなのでカットしてしまいました。

純正のシンプルなヤツに変えようかな
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ABS撤去 3
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余分な穴を埋めてタッチアップ

不要な配線を撤去したのでスッキリしました
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ABS撤去 3
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エンジン回りだけでこんなに捨てました
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ABS撤去 3
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完成
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関連パーツレビュー

> スバル(純正) ABSレス用マスターシリンダー、Pバルブ、ブレーキパイプ
> XYZ JAPAN XYZ Racing Brake System/ブレーキシステム

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この記事へのコメント

あくしお
2021年3月28日 22:56
こんにちは！
ABSユニットを撤去した場合ってサイドブレーキランプとかは点きっぱなしになりませんでしたでしょうか？
コメントへの返答
2021年3月28日 23:10
確かチェックランプが点灯したような気がします。
不要なチェックランプはECU FLUSHで非表示にしています👍

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「[整備] #サンバー （youtube版）作業環境整備④ https://minkara.carview.co.jp/userid/251843/car/2828511/8337162/note.aspx」
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