R32 純正ドアミラーなどの塗装
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
そんなワケで、カプラーの端子を外して構成カウル単位でバラバラにしたドアミラーを塗装しちゃいます。
本当ならば車体の塗装時に同時にやるのがいいのかもしれませんが、よくよく考えてみればリアフェンダ周りの作業だけでも大がかりになるので、外せるパーツは少しづつ塗っていった方が失敗しないかも？という気もするからです。それに小物塗るだけなら缶スプレーの塗料も十分に余ってますしね・・。
2
まずはミラーの枠を塗装するのでミラーを外します。ブチルで接着されているのですがドライヤーで温めながらヘラでコジってあげれば簡単に外れます。ミラー割らないように注意。。
3
この状態にして枠を少し研磨して艶消し黒で塗装ですね。この枠は多分最初はツルツルなハズですがおそらく劣化でシボ模様のようになってるかな。耐水ペーパーで削りすぎてもよくないのでほどほどに・・・。
4
ミラーはキイロビンで油膜の処理をして良く磨き入れます。
5
磨き入れしたらガラコでコーティングしておきました。この枠に収まっていない状態が一番清掃しやすいと思われます。たぶんもう二度とガラコなどを塗ることもないでしょう・・・。おそらくですが枠の劣化はガラコも原因の一つなんじゃあないかという気もしますので・・・・。
6
枠に両面テープを貼ってあげてミラー本体を装着しちゃいます。しかしヒーターミラーなので普通の両面テープ大丈夫かいな？という疑問もフツフツと湧いてくるのですが、純正のブチルもあまり耐熱性は無さそうなので裏側にはそこまで熱がかからないのではないかと予想ｗ。遮熱シートみたいなのも貼ってあるしね。
っつかそもそもヒーターミラーを使える状態にするのかね？という検討事項もありますがｗ
7
ドアミラーのカウルの方を順番に塗装していきましょう。まずはサフェーサーで下塗りです
8
サフェーサーが乾燥したら軽く足付して面を整えてあげましょう。
9
足付⇒シリコンオフで表面を整えたらベースカラーの日産#732ブラックパールを吹き付けます。スプレー缶2本弱で十分でしょう。缶スプレーは吹き付け前に熱いお湯で10分くらい温めておくと細かい霧がでて綺麗に吹けますヨ。
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ホルツの2液性ウレタンクリア―で仕上げます。このホルツのウレタンクリア缶スプレーを使う場合この季節が一番ヌルテカに仕上げることができます。硬化速度が緩やかで表面が張力を発揮して滑らかになりますのでね。攻めすぎると垂れますがｗ
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ココはミラーの台座だな。形状が複雑ですがうまくできたかなぁと・・・
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ドアミラーでもこの部分は常に目に入る部分なので気合入れて塗りましたｗ
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映り込みはあまり歪んでいません。これなら磨きは不要かなぁ・・・。この部分は可倒式とか文字が彫り込んであるので磨くのも面倒なのでね・・・。下手するとクリアがなくなるかな？
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おまけ作業ですが、ウレタンクリアーが余ったのでフェールリッドも塗装しましたよ。ミラー塗るだけだとウレタンクリア―２本は要らないんですよねぇ・・・。まぁ１本で辞めてもよかったんですがちょっと物足りなかったので。。
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塗ると決めたら足付してからシリコンオフで油脂分をよく落とします・・・
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サフェーサーです。この時期だからなのか寒かったからなのかサフェーサーが縮みやすいので気をつけましょう。多分フェールリッドを少し温めてから塗装してもよかったのかも。まぁサフェ―サーならリカバリできますので・・・乾燥後に表面を耐水ペーパーで均してやれば問題ありません。
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フェールリッドだけではなく、もうちょい何か塗れそうなのでフロントグリルも塗装します。GT-Rグリルですね。長年の使役で表面の劣化がみられます・・・。ブレーキフルード攻撃も喰らわせてしまったしなｗ
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こちらも足付⇒サフェーサー⇒表面を均してベースカラー。まぁ変わったことはしてないのでｗ
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ベースカラー塗装完了。このくらいの小物が一番簡単ですｗ。リッドは塗装面を上向きにおけるので垂れる可能性も少ないですしｗ
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GT-Rグリルもベースカラーを吹き付けます。これが乾燥したらウレタンクリアです
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クリアーものせてフェールリッド完成。
映り込みをみても特に問題はないでしょうｗ
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グリルも完成。こちらも磨き入れる必要あるかないか迷うけどまぁ場所的には要らんかって感じでｗ
目立つ場所ではないのでね。
まぁここまでやっといて何ですが・・・車体への組付けは当面先ですｗ
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最後にフェールリッドの裏側大公開ｗ。
漢は黙って貝印やねｗ
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