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駄ねこの愛車 [マツダ アテンザスポーツワゴン]

整備手帳

作業日:2010年6月13日

バンパー外してグリル交換した②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
前回の続きです。
ファスナー、ビスを外すと、グリルの上端が画像のように手で簡単にずらせるので、その下にあるファスナー(緑丸)、ボルト(赤丸)を外す。
自分は勢いであちこち何も考えずに外したけれど、ハタシテここを全部外す必要があったのかいまいち自信がない。誰か確認できた方は整備手帳に載せて下さい^^;
たぶん画面一番上のファスナーは外さないとダメだったと思うけどあとは。。。
2
ここまでやったら、バンパー外しにかかる。
このフェンダーとの継ぎ目の辺りから(ツメが3箇所ある)思い切りよく、尚且つ慎重に!画像は交換後なので養生テープが無いけど、傷つかないようにしっかり保護する事をオススメします。
3
ヘッドライトの上にバンパーが切れ込んでる部分(画像は助手席側)、ここにもツメが嵌め込んである。
4
助手席側にはコネクターがあるので外す。
うちのアテンザはフォグライトのみだけど、パーキングセンサーの付いてる車両はもう一つコネクターがあるのかも。
5
ついにバンパーが外れた。
敷物を広げて傷つけないように注意!
6
バンパーからグリルを外す。
4つのツメも折らずに済んだ…ここでツメ折ったらバンパー外した意味がないし。
7
無事、グリル交換してバンパーを戻したが、何故かファスナーが1個余った(^^ゞ
8
整形手術後は、こんな感じ!
自分的には気に入ってますがいかがでしょ~。
気分転換に気軽に元のグリルに戻せたらいいのだけど、ちょっと面倒くさいなぁ。。。

※実際に作業する方は全て自己責任でお願いします。

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この記事へのコメント

2010年7月11日 9:54
そうそう、なぜか余るんだよねー。
(゚д゚(。_。(゚д゚(。_。 )ウンウン

もう一度脱着すれば解消するんじゃないかな。
コメントへの返答
2010年7月11日 16:03
内張りのファスナーなんかもよく余らせます。外した場所ごとにしっかり区別しておけば良いのですが、つい勢いで作業してしまうものですから。

おそらくバンパー外しまではしなくても、付け忘れた場所は特定できると思いますので、今度チェックしてみます。
2010年9月29日 22:57
アテンザ、格好良くて良いですね。スポーツワゴンでセダンのグリルだったので不思議に思ったら交換したのですね。お気持ち、よく分かります。MC後のセダングリルのデザインは抑えが効いてますから大人のワゴンになった感じですね。バンパーって、幾らくらいで取り寄せできるのでしょうか?
コメントへの返答
2010年9月30日 22:56
コメントありがとうございます!
なかそね。さんの整備手帳は、制振、防音などシッカリ施工していたので以前デミオ乗ってた時に参考にさせて頂いてました。
ウチのデミオもレアなスーパーコージーだったんですよ^^

アテンザはバンパー外したけどグリルのみ交換でして、お値段はディーラーで¥13,755で買いました。自己満足度は高いけれど、微妙な顔の違いなので、同じGHアテンザ乗りの人とすれ違っても「あれっ、なんか変?」て思うだけかもしれませんが。。。

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